這些鐵路有的是官辦，有的是商辦，有的是官商合辦，還有一部分是中外合辦，或者干脆就是外國人修的。歷史的車輪駛進(jìn)中華民國，鐵路建設(shè)的狀況有所改觀。南京臨時在其成立之初設(shè)有，又先后成立中華鐵路協(xié)會和中國鐵路總公司。

大五金制造業(yè)”的概念由此而生：從金屬材料采煉加工到初級金屬制品的制造到通用生產(chǎn)設(shè)備的制造，再擴(kuò)展到國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)專用設(shè)備的制造，這一整個產(chǎn)業(yè)鏈條里的生產(chǎn)活動，都可以稱做是“大五金制造”。

還是中國出口手工工具的重要基地之一、東莞市是五金緊固件的故鄉(xiāng)。據(jù)五金手冊介紹，自1973年始，先后有10戶企業(yè)生產(chǎn)出口工具。扳手、鉗子、鋼鋸條、鋼銼鎖等產(chǎn)品行銷幾十個國家和地區(qū)。鋼鋸條、鐵砂布、木砂紙、水砂紙、砂紙圓盤、地板砂紙等質(zhì)量均達(dá)到或超過國際同類產(chǎn)品水平。