正規(guī)的鋁材廠家,在配制合金成分時(shí),均有內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)

正規(guī)的鋁材廠家，在配制合金成份時(shí)，均有內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，就是在各種元素含量范圍內(nèi)，各廠有他們自己更小變化范圍，鋁、鎂、硅三者之間比例要求很嚴(yán)，各廠有自己數(shù)據(jù)，相互保密。有合格的配方制成的合金，才能保證質(zhì)量，否則以后如何加工，質(zhì)量也上不去。

工業(yè)鋁型材因?yàn)椴僮鞣奖?，穩(wěn)固牢靠，易安裝和拆卸，不生銹易保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)，在各行各業(yè)中很受歡迎。汽車領(lǐng)域也不例外，工業(yè)鋁型材在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用有一個(gè)通用的詞叫做夾具鋁型材。像汽車檢修支架，汽車測試支架，汽車噴漆燈架，汽車框架展示架，汽車駕駛模擬測試架，汽車座椅支架等等，皆是可以用工業(yè)鋁型材來制作的。

2017年氧化鋁新增產(chǎn)能約為615萬噸

2017年氧化鋁新增產(chǎn)能約為615萬噸，關(guān)停產(chǎn)能已經(jīng)復(fù)產(chǎn)760萬噸。當(dāng)前國內(nèi)鋁消費(fèi)的復(fù)合增長率大約在6.5%左右。預(yù)計(jì)到2022年，中國的鋁消費(fèi)才將達(dá)到峰值。到的2022年，中國鋁消費(fèi)的峰值將達(dá)到4400萬噸/年，相比現(xiàn)在，仍然有1000萬噸以上的增長空間?；怃X行業(yè)的產(chǎn)能過剩，首先要在“十三五”期間擴(kuò)大鋁的應(yīng)用深度和廣度?！笆濉眻?bào)告中，指出要大力建設(shè)中國高速鐵路，完善規(guī)劃，這就使工業(yè)鋁材得到了快速的發(fā)展。而很多企業(yè)，為了跟上時(shí)代的步伐，從使用鋼鐵產(chǎn)品到鋁產(chǎn)品，不斷的轉(zhuǎn)型，不斷的進(jìn)步，達(dá)到了鋼鐵行業(yè)所沒有的效果。

表面處理加工種類有哪些?

表面處理加工種類就比較多了，但表面處理主要就是兩大作用，，增強(qiáng)耐磨、耐腐蝕性能；第二，增加美觀度。增加耐磨耐腐蝕性能的表面處理方式有：陽極氧化、電泳、氟碳噴涂等。增加美觀度的表面處理方式有噴砂、拉絲、拋光、木紋轉(zhuǎn)印等。

鋁型材機(jī)械加工方式主要有精切（包括切斜角）、打孔、攻絲、沖鉚、銑切等常見的加工方式。有的鋁型材加工比較復(fù)雜，銑切打孔數(shù)量比較多，就可以用加工中心來加工。

同樣的鋁型材項(xiàng)目可以選擇多種連接件

同樣的鋁型材項(xiàng)目可以選擇多種連接件，比如一些簡單的鋁型材架子，既可以用螺栓螺母連接也可以用角件連接。但是很多時(shí)候人們還是選擇用螺栓螺母，因?yàn)殡m然用螺栓連接需要對鋁型材進(jìn)行打孔攻絲等加工但是成本依然比使用角件便宜。再比如機(jī)柜的組裝過程中在安裝柜板和鋁型材的時(shí)候選擇的連接件一樣，螺栓螺母是的。這樣的例子還有很多，連接件的材質(zhì)問題也影響了鋁型材報(bào)價(jià)。比如金屬材質(zhì)的就比PVC的貴，想合頁、蹄腳等等都是有金屬才是和尼龍材質(zhì)之分的，前者就比后者昂貴些，當(dāng)然是壽命和各方面性能也好一些。