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天津奧特泵業(yè)有限責(zé)任公司講述潛油電泵的缺點(diǎn)
潛油電泵的缺點(diǎn)
1)潛油電泵下入深度受電機(jī)額定功率的限制,套管尺寸和井底高溫時(shí)潛油電泵的下入深度受到限制。大型高功率設(shè)備沒有足夠的環(huán)形突然空間冷卻電機(jī),會(huì)縮短電機(jī)的使用壽命。
2)由于多級(jí)大功率潛油功率比較昂貴,使得初期投資比較高,特別是電纜的費(fèi)用較高。如果需要搞腐蝕或耐高溫,則費(fèi)用會(huì)更高。
3)由于整套裝置都安裝在井下,一旦出現(xiàn)故障,需要起出全部管柱進(jìn)行修理,導(dǎo)致作業(yè)費(fèi)用增加和停產(chǎn)時(shí)間過長。
但老化說得好,金無足赤,人無完人,盡管潛油電泵會(huì)有缺點(diǎn),但是它為人們帶來的便利遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這些缺點(diǎn),有缺點(diǎn)才會(huì)有進(jìn)步,作為潛油電泵的主要生產(chǎn)廠家,奧特泵業(yè)一直在潛心研發(fā),旨在為廣大有需要的人員帶來便利!
作為潛油電泵機(jī)組的核心組件之一潛油三相異步電動(dòng)機(jī)經(jīng)過多年的發(fā)展﹑改進(jìn),已十分成熟,適用于絕大多數(shù)油﹑氣﹑鹵井的不同工況,幾近完,但美中不足的是作為特種動(dòng)力電機(jī),其效率及功率因數(shù)還不夠高,這直接影響到其在高溫井況下的工作壽命,加大了能耗,間接地增加了生產(chǎn)成本 ,因此,尋求一種﹑高功率因數(shù)的節(jié)能型動(dòng)力電機(jī)是潛油電機(jī)的重要發(fā)展方向。中國作為世界貧油國,政府、企業(yè)和石油人對(duì)抽油設(shè)備的研發(fā)和改進(jìn)工作從未間斷。在現(xiàn)在三相異步電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上研制永磁同步電動(dòng)機(jī)不失為一個(gè)有重要應(yīng)用價(jià)值的課題。
普通功率范圍的潛油電機(jī)效率在72℅-82℅,功率因數(shù)在0.76-0.85之間,而同規(guī)格的永磁同步電動(dòng)機(jī),因不存在普通異步電機(jī)的轉(zhuǎn)差損耗與勵(lì)磁損耗以及轉(zhuǎn)子銅耗,故效率要高出7℅-10℅,功率因數(shù)高出10℅,又因無需勵(lì)磁電流,故效率可進(jìn)一步提高。3-2000,eqvIEC60079-7:1990)GB/T6451油浸式電力變壓器技術(shù)參數(shù)和要求GB/T8423鉆采設(shè)備專用管材要求GB/T12668。
這種電機(jī)如能大量用于油田采油,可大幅度降低用電量,這種電機(jī)對(duì)高溫、稠油井尤其適用,另外對(duì)海上鉆采平臺(tái),還能使給同樣排量、揚(yáng)程的電泵機(jī)組供電的原發(fā)電機(jī)的容量大為減少,也是很受歡迎的。
有時(shí)氣體進(jìn)入泵體后不能被液體帶出,于是在泵內(nèi)聚集,形成氣鎖現(xiàn)象,導(dǎo)致欠載現(xiàn)象。1調(diào)速電氣傳動(dòng)系統(tǒng)第1部分:一般要求低壓直流調(diào)速電氣傳動(dòng)系統(tǒng)額定值規(guī)定(GB/T12668。停機(jī)前的現(xiàn)象為油壓降低,電流開始沒有太大的變化,后來下降的較快。處理方法:增大泵的背壓,加快泵內(nèi)流體流速,以帶出泵內(nèi)氣體。措施:首先降低欠載設(shè)定值,然后縮小油嘴憋壓,當(dāng)油壓升高后,快速放大油嘴,如此重復(fù)幾次,觀察是否恢復(fù)正常,若效果還不明顯,就進(jìn)行環(huán)空擠水,同時(shí)再重復(fù)上述操作,直到恢復(fù)正常生產(chǎn)。
井液粘度太高,泵吸入口堵塞。這種情況一般發(fā)生在井下乳化嚴(yán)重的油井,含水一般
在30%-50%左右。處理方法:適當(dāng)環(huán)空擠點(diǎn)熱水或柴油,使井液變稀,同時(shí)也清洗了泵的吸入口。
井液含水升高。當(dāng)泵處于一種穩(wěn)定狀態(tài)下生產(chǎn),則電泵的一些運(yùn)行參數(shù)是相對(duì)穩(wěn)定的,
若當(dāng)井液含水升高后,雖然油管里的混合液柱的重力有所增加,但此時(shí)泵效上升,并且摩阻和滑脫損失都減小,于是泵的運(yùn)行電流就下降,有時(shí)可能導(dǎo)致欠載。處理方法:適當(dāng)降低欠載設(shè)定值。
欠載設(shè)定值太高。一臺(tái)新機(jī)組的欠載值都是由廠家推薦的,然而在實(shí)際生產(chǎn)中,不一
定都合適,若欠載設(shè)定值過高,易造成頻繁欠載停機(jī),對(duì)機(jī)組損害極大,此時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況重新設(shè)定欠載值。
油嘴憋壓。對(duì)于有的油井,在生產(chǎn)過程中,易堵油嘴,當(dāng)油壓憋的太高后,電流就會(huì)
下降到欠載設(shè)定植而停機(jī)。對(duì)于這種油井應(yīng)加密巡檢,及時(shí)解堵。
螺旋槳
螺旋槳用于在低水頭時(shí)泵送大量的水。螺旋槳和葉輪都提供推力,但以不同的方式做。螺旋槳“葉輪”實(shí)際上是推動(dòng)流體推動(dòng)其的風(fēng)扇。傳統(tǒng)類型的葉輪是產(chǎn)生吸力的轉(zhuǎn)子。這些很容易與攪拌器或混合裝置混淆。
應(yīng)用:螺旋槳通常用于滑水和河流脫水。
混流式葉輪
術(shù)語“混合流動(dòng)”描述了軸向和徑向之間的中間的方向。在離心泵的情況下,術(shù)語“混合流動(dòng)”是指在葉輪中流動(dòng)的流體沿半軸方向運(yùn)輸。該設(shè)計(jì)通過離心和軸向力來產(chǎn)生壓力和壓頭?;炝魇饺~輪也被稱為對(duì)角葉輪。
應(yīng)用:通常在需要高揚(yáng)程和高流量安裝時(shí)使用混流式葉輪