電動(dòng)叉車在我國越來越多領(lǐng)域當(dāng)中都有了廣泛的使用

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的今天，叉車在我國越來越多領(lǐng)域當(dāng)中都有了廣泛的使用。隨著需求量的逐漸上漲，這些年叉車行業(yè)也迎來了新一輪發(fā)展。目前市面上受歡迎的要算電動(dòng)叉車了，之所以如此受歡迎，更多的還是因?yàn)殡妱?dòng)叉車對(duì)于提高工作效率有好的幫助。接下來就為大家具體介紹電動(dòng)叉車對(duì)于提高工作效率的作用體現(xiàn)在哪些方面。

1、 先進(jìn)性電動(dòng)叉車采用的是交流行走系統(tǒng)，這樣可以電瓶叉車的整體性能更高，電瓶的使用時(shí)間更長。集成控制器行走控制系統(tǒng)確保行走和提升控制平穩(wěn)的精準(zhǔn)，調(diào)速性能優(yōu)越。

2、 可靠性和安全性叉車公司提供的叉車在電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭等主要電氣元件采用的都是比較先進(jìn)的產(chǎn)品，所以具有很好的可靠性和安全性。

3、 可維修性由于電動(dòng)叉車的機(jī)蓋是全開的，并且電氣控制和液壓管路進(jìn)行統(tǒng)一布置，線路合理，維修和保養(yǎng)起來也非常方便。

柴油叉車日常保養(yǎng)內(nèi)容：

緊定。由于叉車在工作中的顛簸、震動(dòng)、機(jī)件熱脹冷縮等各種原因，各個(gè)部位的緊固件緊固程度會(huì)發(fā)生一些變化，甚至松動(dòng)，脫落、損壞和丟失。緊固工作總的要求是：發(fā)動(dòng)機(jī)和各總成、部件狀態(tài)正常，機(jī)件齊全可靠，各部連接、緊固件完好，確保作業(yè)的安全、可靠。

調(diào)整。調(diào)整工作是恢復(fù)叉車良好技術(shù)和確保零配件間正常配合的重要工作，調(diào)整工作的好壞，直接影響叉車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。所以，調(diào)整工作必須根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行。調(diào)整工作的總得要求是，熟悉各零配件的調(diào)整技術(shù)要求，按照正常的調(diào)整方法，步驟，認(rèn)真、細(xì)致地進(jìn)行調(diào)整。

潤滑。潤滑工作是保證叉車正常可靠工作，延長使用壽命的重要工作，主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱、液壓輪內(nèi)部和傳動(dòng)部件，以及軸承潤滑等。但在更換或加注新油時(shí)，不要使用不同型號(hào)的潤滑油。潤滑的配件有以下：散熱器、轉(zhuǎn)向主銷、車輪軸承、傾斜缸銷、自由起升導(dǎo)桿、起升鏈條、后橋支撐、水泵傳動(dòng)齒輪、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、轉(zhuǎn)向液壓缸、傾斜缸銷、儲(chǔ)液箱、終端減速器殼、門架支撐、傳動(dòng)軸、差速器殼。對(duì)潤滑工作總的要求是：按不同地區(qū)季節(jié)，正確選擇用潤滑劑品種，加油的油品和工具應(yīng)該清潔，加油口和油嘴應(yīng)該拭擦干凈，加注量應(yīng)該符合要求。除去主要總成發(fā)生故障必須解體外，一般不得對(duì)其解體。

電動(dòng)叉車直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式

直流驅(qū)動(dòng)作為一種比較便宜的驅(qū)動(dòng)方式很早以前就已在電動(dòng)設(shè)備上廣泛應(yīng)用。然而，直流系統(tǒng)本身在性能、維修等方面存在一些固有的缺陷。20世紀(jì)90年代前的電動(dòng)叉車幾乎全是直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。直流電機(jī)本身效率低，體積和質(zhì)量大，換向器和碳刷限制了它轉(zhuǎn)速的提高，較高轉(zhuǎn)速為6000～8000r/min 。

其工作原理是：直流電流經(jīng)碳刷輸送至換向器，并傳到轉(zhuǎn)子。這種方式有兩個(gè)明顯缺陷：所有的電樞電流必須經(jīng)由碳刷來輸送，電機(jī)的性能取決于碳刷的物理尺寸及磨損情況，而且這也會(huì)限制電機(jī)制動(dòng)性能的發(fā)揮。另外，碳刷容易損壞，必須定期（半年至一年）更換，否則會(huì)極大地影響電機(jī)壽命。直流電動(dòng)機(jī)的熱量主要產(chǎn)生在電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部部件，因此大多數(shù)直流電動(dòng)機(jī)都會(huì)同時(shí)配備一個(gè)風(fēng)扇用于散熱。以上裝置無疑增加了電機(jī)的成本。

叉車的常見故障及排除辦法：

故障現(xiàn)象：叉車作業(yè)時(shí)，升降油缸活塞桿起升時(shí)發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。

故障診斷：首要判斷為油箱內(nèi)的液壓油不足，造成油泵壓力不足。次要判斷為液壓管路至油缸活塞段有空氣。

故障排除：添加液壓油如果還不能解決問題，就要將升降油缸的回油管松開，并將油缸升至頂端然后落下至底部，重復(fù)操作升降幾次即可排出液壓管路中的空氣，此故障排除。

故障現(xiàn)象：叉車作業(yè)時(shí)，升降油缸在落鏟過程中下滑過快。

故障診斷：升降缸限速閥里的彈簧折斷。

故障排除：更換限速閥內(nèi)的彈簧或者更換限速閥總成即可排除此故障。

故障現(xiàn)象：叉車作業(yè)時(shí)，傾斜油缸的活塞桿自動(dòng)伸出。

故障診斷：活塞密封圈不密封或活塞損毀。

故障排除：更換傾斜油缸活塞及導(dǎo)向套上的密封圈和防塵圈后，傾斜油缸的活塞自動(dòng)外伸、抖動(dòng)、導(dǎo)向套外部漏油等故障均可排除。

故障現(xiàn)象：叉車在作業(yè)時(shí)，原地打方向時(shí)會(huì)感到方向沉重，行駛過程中方向并不覺得很沉重。

故障診斷：分流閥閥芯發(fā)卡或壓力不足。

故障排除：先調(diào)整分流閥管理方向的壓力，如果明顯效果即可對(duì)分流閥進(jìn)行拆解，用水砂紙對(duì)閥芯進(jìn)行輕度打磨，然后將閥芯蘸取液壓油在閥體內(nèi)進(jìn)行順滑調(diào)試，無發(fā)卡現(xiàn)象即可安裝。