濟南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識別系統(tǒng)。

維護破胎器設(shè)備需要注意哪些方面:1、若是對破胎器的電氣系統(tǒng)進行維護時，需要將電源切斷，而且還需要安放維護與檢修的標(biāo)志提示。2、每月都要檢查開關(guān)等部位是否正常。除此之外，為了保證的使用壽命，我們在使用的時候也要對進行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，防止因為使用方法導(dǎo)致出現(xiàn)故障。3、每月都要對元件的螺釘進行檢查看有沒有松動。4、定期為破胎器設(shè)備進行表面等部分的除塵。5、定期對傳動系統(tǒng)等位置的螺絲進行緊固。

收費站安裝破胎器究竟是否合法呢： 1、闖崗破胎器是組成公路收費系統(tǒng)的其中一部分，屬于正常的公路附屬設(shè)施。按照相關(guān)規(guī)定，任何單位和個人都不得對公路附屬設(shè)施進行損壞、擅自移動、涂改等行為。公路附屬設(shè)施，指的是為保護、養(yǎng)護公路以及保障公路安全暢通所設(shè)置的公路防護、養(yǎng)護、排水、管理、服務(wù)、交通安全、渡運、通信、監(jiān)控、收費等設(shè)施、設(shè)備以及專用建筑物、構(gòu)筑物等。收費設(shè)備開啟的同時闖崗也需要開啟，兩種設(shè)備應(yīng)同時啟動，同時運行。2、按照《公路收費條例》規(guī)定，收費公路的經(jīng)營管理者，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)有權(quán)向通行的車輛征收車輛通行費，行駛收費公路的人員必須按照收費公路的相關(guān)規(guī)定安全行駛，并根據(jù)實際行駛的里程和實際裝載量如實繳納通行費，任何人不允許有擾亂收費公路經(jīng)營管理秩序的行為。

破胎器與扎胎器的不同：扎胎器又叫做針式扎胎器，它分兩種固定式和便攜式，有些高速公路的收費口就有針式扎胎器，它阻止車輛的方式是通過一個磨尖的空心鋼針，當(dāng)車輛通過時，鋼穿輪胎放氣，而達(dá)到讓車輛停止的目的，但由于目前車輛均使用真空胎，自我修復(fù)能力很強，因此，當(dāng)鋼針脫離輪胎后，車輛放氣的速度很慢，經(jīng)常是10-20分鐘后，車輛才能完全放氣，因此在這一段時間，車輛已經(jīng)跑了很長的距離，所以不太適合于防恐。不過如果想要保證使用較為頻繁的破胎器的壽命的話，我們就要對破胎器進行定期的保養(yǎng)，尤其是使用時間較長的破胎器，保養(yǎng)能夠有效的延長破胎器的使用壽命。破胎器是由A3鋼板做基座，然后由12mm厚的淬火鋼板做成刀片，用來阻攔車輛的車胎撕裂，瞬間即完全放氣，因此是即撞即停型的設(shè)備，其具有非常有效的阻車能力，高密勝鑫生產(chǎn)該產(chǎn)品，同時對于該產(chǎn)品進行了實車撞擊測試，并獲得檢測合格報告，在實際安裝案例中，多次遭遇沖撞，每次都完全達(dá)到了阻攔目的。

如何安裝自動破胎器？1、將帶有輪子的一面朝下放在地面上，牽引的設(shè)備朝向展開的方向，把放置破胎器的箱子兩側(cè)的鎖扣打開，然后打開牽引設(shè)備的開關(guān)即可。 2、將設(shè)備里面的遙控線拉出來，按住朝前進的開關(guān)，等著釘帶伸開到需要的長度后再將前進的開關(guān)松開。破胎器使用中出現(xiàn)問題應(yīng)如何處理：破胎器在使用過程中如果出現(xiàn)問題的話可能會是很多方面的原因，所以一旦出現(xiàn)問題，就要先判斷一下是哪兒出現(xiàn)了問題。3、收起設(shè)備時，先按住后退的開關(guān)鍵，等釘帶全部都收好之后才能松開，松開的時間一定要把控好，否則可能損壞箱子。4、將打開的牽引設(shè)備跟釘帶放置切當(dāng)后，再合上箱子蓋，將箱子立起來，然后鎖上鎖扣即可。5、在使用自動破胎器的時候需要安置在平整的路面上。

破胎器平時運作時為常閉型：破胎器在運作時為常閉型，即在智能安防工作時，是處在冉冉升起情況的，阻攔一切機動車行駛。當(dāng)可放行車子要根據(jù)時，根據(jù)安保人員手動式控制可將道刺落下來，車子可安全性根據(jù)。要多種多樣控制方法并且用。破胎器生產(chǎn)廠家告訴我們，破胎器的使用壽命之所以會出現(xiàn)不同的情況也是因為破胎器的使用場所并不是完全相同的，而不同的使用場所也就導(dǎo)致了破胎器的使用壽命不同，像是被經(jīng)常使用的破胎器的壽命是要明顯的短于不常使用的破胎器的。假如只能一種控制方法，那麼控制端就變成破壞防御的軟助，例如僅用無線遙控，用就可以讓無線遙控不靈；假如僅用線控器（控制箱），那麼控制箱一旦被破壞，道刺路樁就變成了擺放。因此是多種多樣控制方法共存：控制盒置放于護衛(wèi)室桌面上，用以基本操縱；控制箱坐落于主控室用以實時監(jiān)控和實際操作；搖控器隨身帶，以便緊急狀況下實際操作；此外也有機械式、隱蔽工程式等，可用以十分緊急狀況下的候選。后，不可或缺的是關(guān)閉電源實際操作方式，一旦斷開或破壞了電源電路，或臨時性斷電，要有后備電源確保設(shè)備運作一切正常。也要有手動式卸壓設(shè)備，假如處在冉冉升起情況時碰到關(guān)閉電源，正好有車必須放行，就需要采用手動式卸壓設(shè)備。