德國從上世紀(jì)60年代起就采用透水材料鋪裝路面，并致力于不透水路面的改造，其目標(biāo)是 到2010年，把全國城市90％的路面改造為透水路面。

早在1973年，日本東京建設(shè)局就建立了3個(gè)人行道透水鋪面的試驗(yàn)區(qū)?，到1999年已累計(jì) 完成1000萬m2的施工面積。日本INAX透水磚早已投放市場(chǎng)，且有著嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)， 美國等國也制定了推廣透水性路面的相關(guān)法規(guī)，取得了巨大成效。

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粉煤灰透水磚

隨著我國火力發(fā)電事業(yè)的快速發(fā)展，粉煤灰的排 放量急劇增加，造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染，粉煤灰的綜合 利用已成為社會(huì)關(guān)注的重大問題。

原料

這種方法的主要原料粉煤灰取自某火力發(fā)電廠。 同時(shí)，為提高成形時(shí)的生坯強(qiáng)度及燒結(jié)制品的強(qiáng)度，可 采用粘土作粘結(jié)劑、破碎的廢地磚為骨料。粉煤灰為細(xì) 干灰，可直接用于實(shí)驗(yàn)。粘土、廢地磚烘干后用顎式破 碎機(jī)破碎和圓盤磨磨細(xì)后過篩(粘土過200目篩，廢地 磚用分樣篩分級(jí))。日本INAX陶瓷透水磚早已投放市場(chǎng)，有嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)生了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

找平層的鋪設(shè)：找平層用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的級(jí)配，即粒徑0.3-5mm的級(jí)配砂找平。

面層鋪設(shè)：面層為透水磚，在鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖案鋪設(shè)透水磚，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)輕輕平放，用橡膠錘錘打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角，質(zhì)量要求符合聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗(yàn)收規(guī)程CJJ79-98規(guī)定。

接縫砂的要求：接縫用砂的質(zhì)量應(yīng)符合CJJ79-98要求。

面層配合比

面層采用特殊級(jí)配的砂、水泥、水三種基本原材料，并摻入 外加劑，同時(shí)摻入適量顏料增加色彩。經(jīng)過大量試驗(yàn)，采用水灰 比 0.25，集灰比 4.0，目標(biāo)孔隙率 10%，外加劑摻量為 1.25%，顏料用量為 0.8%的配合比制備面層。表 1 所列即為面層各種原材料單位體積用量。只需轉(zhuǎn)換模具，便能約束各種形狀、標(biāo)準(zhǔn)的五顏六色路面磚、廣場(chǎng)磚、植草磚、護(hù)坡磚、標(biāo)準(zhǔn)磚等制品。