德國從上世紀(jì)60年代起就采用透水材料鋪裝路面，并致力于不透水路面的改造，其目標(biāo)是 到2010年，把全國城市90％的路面改造為透水路面。

早在1973年，日本東京建設(shè)局就建立了3個人行道透水鋪面的試驗區(qū)?，到1999年已累計 完成1000萬m2的施工面積。日本INAX透水磚早已投放市場，且有著嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時， 美國等國也制定了推廣透水性路面的相關(guān)法規(guī)，取得了巨大成效。

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透水磚的結(jié)構(gòu)形式

透水磚標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸為邊長 200mm，厚度60mm，邊長 / 厚度 =3.33<5。塊體由復(fù)合材料組成。面層5mm 厚為砂漿，提高了面層的耐磨度，還便于摻加染料或人工彩砂，配制各種彩色質(zhì)感透水磚。透水道路不僅僅是指表面鋪上透水磚的部分，還包括相應(yīng)的水生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施。基層55mm厚為小粒徑粗骨料混凝土，在較高的抗壓強度時仍具有較大的連通孔隙率，確保透水性。

然后就是彩色透水磚的加壓成型的過程，一般加壓成型需要液約束磚機配備四個工作臺，供四名工人循環(huán)操作，每人一套模具。先加五顏六色面層料(定量)，然后加底層料至模框平面，經(jīng)制磚機高壓符合成型，可當(dāng)即脫模、堆碼、保護(hù)。因制品標(biāo)準(zhǔn)異常，所以成型壓力亦有所改動(成型壓力可任意調(diào)度)。近年來，陜西、河南、山東、河北等地相繼出現(xiàn)了一些生產(chǎn)陶瓷透水磚的企業(yè)，但生產(chǎn)規(guī)模均較小，多數(shù)沒有連續(xù)生產(chǎn)。只需轉(zhuǎn)換模具，便能約束各種形狀、標(biāo)準(zhǔn)的五顏六色路面磚、廣場磚、植草磚、護(hù)坡磚、標(biāo)準(zhǔn)磚等制品。臺班產(chǎn)量2000塊~7000塊。