萬(wàn)一物業(yè)不同意安裝一樁一充充電站怎么辦？該找哪個(gè)部門(mén)處理？

許多的新能源車(chē)主面臨著一個(gè)困擾，想在自己車(chē)外裝個(gè)一樁一充充電站，但是又擔(dān)心萬(wàn)一物業(yè)不同意安裝一樁一充充電站怎么辦？該找哪個(gè)部門(mén)處理？

從2014年7月頒布新能源汽車(chē)推廣相關(guān)政策后，安裝充電樁的阻力已被消減很多。上海市新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新辦法會(huì)將物業(yè)等在一樁一充充電站進(jìn)社區(qū)環(huán)節(jié)上的職責(zé)分清，比如，新辦法可能會(huì)明確如果業(yè)主要求安裝的充電樁在安全等方面都符合要求，并得到相關(guān)部門(mén)認(rèn)可后，物業(yè)不可以拒絕充電樁的安裝，所以各位車(chē)主在碰到相關(guān)困擾后，可以向主管部門(mén)投訴即可。

愛(ài)普拉新能源充電樁，采用德國(guó)技術(shù)，設(shè)備使用壽命長(zhǎng)，已被較多的小區(qū)及停車(chē)場(chǎng)采用。

如何用運(yùn)營(yíng)新能源汽車(chē)一樁一充充電站降低成本？

許多人不太了解如何用運(yùn)營(yíng)新能源汽車(chē)一樁一充充電站降低成本？其實(shí)我們可以把大部分充電時(shí)間安排在夜間，因?yàn)橐归g電價(jià)便宜。綜合利用光伏、儲(chǔ)能技術(shù)，能進(jìn)一步降低用電成本。對(duì)于許多車(chē)主朋友來(lái)說(shuō)，到油站加油，很少會(huì)出現(xiàn)加油站關(guān)閉或者油槍損壞無(wú)法加油的情況。然而，到一個(gè)公用一樁一充充電站充電，卻常常會(huì)出現(xiàn)充電樁損壞無(wú)法充電，更有甚者還會(huì)出現(xiàn)充電樁無(wú)法充電卻扣費(fèi)的情況。充電樁的損壞令車(chē)主無(wú)法使用，再進(jìn)一步降低充電樁的使用率，由此出現(xiàn)循環(huán)，充電越來(lái)越難。這樣也會(huì)讓客戶對(duì)充電站造成不好的印象，如果有損壞一定要及時(shí)維修。愛(ài)普拉新能源充電樁采用德國(guó)技術(shù)，充電樁故障率低，使用壽命長(zhǎng)，非常適合建設(shè)充電站。

愛(ài)普拉新能源工廠已于2.10日正式開(kāi)工，充電樁訂單已開(kāi)始發(fā)貨

自2月10日公司經(jīng)過(guò)審核正式復(fù)工以來(lái)，陸續(xù)有一批身處關(guān)鍵崗位的愛(ài)普拉新能源同仁重返公司，開(kāi)始了繁忙的工作。總經(jīng)辦組織生產(chǎn)、銷售、物流、采購(gòu)等部門(mén)討論、制定疫情防控期間及之后的工作計(jì)劃與安排，確保把疫情可能給客戶帶來(lái)的影響降到。與此同時(shí)，受當(dāng)?shù)卣哂绊?，不能及時(shí)返回的員工則在家開(kāi)展遠(yuǎn)程辦公。在確保自身安全的前提下，愛(ài)普拉新能源已正式進(jìn)入工作狀態(tài)，一樁一充充電站訂單已開(kāi)始發(fā)貨。隨時(shí)做好客戶的服務(wù)工作，竭誠(chéng)為客戶提供服務(wù)。愛(ài)普拉新能源全體員工將保持聯(lián)系方式暢通，如有任何業(yè)務(wù)或售后需要，將時(shí)間回應(yīng)及處理。

一樁一充充電站建站有什么補(bǔ)貼嗎？

例如廣東中山市發(fā)布《新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施示范應(yīng)用項(xiàng)目資助實(shí)施細(xì)則》，充電基礎(chǔ)設(shè)施按充電設(shè)施額定輸出功率進(jìn)行補(bǔ)貼，其中，2018年建成竣工驗(yàn)收并投入使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按直流充電樁550元/千瓦、交流充電樁100元/千瓦予以補(bǔ)貼；2019-2020年建成竣工驗(yàn)收并投入使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按直流充電樁300元/千瓦、交流充電樁60元/千瓦予以補(bǔ)貼。各地的一樁一充充電站補(bǔ)貼政策略有不同，詳情可咨詢愛(ài)普拉新能源工作人員。