鼓勵(lì)自有建設(shè)用地、閑置土地等建設(shè)此前，合肥市出臺(tái)了實(shí)施細(xì)則，明確各類企事業(yè)單位，可以利用自有存量用地改建、擴(kuò)建公共停車場(chǎng)，利用自有存量土地，在地上空間新（改、擴(kuò)）建公共停車場(chǎng)的保留原土地性質(zhì)和用途不變。今后，合肥市將進(jìn)一步拓展機(jī)械式停車設(shè)施建設(shè)模式?？梢院芎玫慕鉀Q企事業(yè)單位上班停車難，沒有車位的問題。

          立體車庫(kù)停車技巧：與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣，稍等選擇是90°倒車入庫(kù)還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求的駕駛者來(lái)說(shuō)，喜歡90°直角入庫(kù)也無(wú)妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說(shuō)。

          隨著科技的發(fā)展，智能已是大勢(shì)所趨。立體車庫(kù)在不斷的創(chuàng)新的同時(shí)，在智能應(yīng)用方面也取得了極為突出的成績(jī)。以循環(huán)式立體車庫(kù)為例，其采用PCL控制，車庫(kù)系統(tǒng)不僅具有語(yǔ)音播報(bào)、指示燈引導(dǎo)及觸摸屏控制等先進(jìn)技術(shù)。循環(huán)式立體車庫(kù)單庫(kù)系統(tǒng)僅占用2.5個(gè)傳統(tǒng)車位面積，可實(shí)現(xiàn)停放16輛機(jī)動(dòng)車，停放車輛數(shù)是傳統(tǒng)平面停車位的8倍，真正意義上達(dá)到了占地小，停車多的目的。