大型地下停車場系統(tǒng)該如何設(shè)計配置

    首先，我們認為這套停車場系統(tǒng)應(yīng)該充分考慮以下幾個問題：1.停車場面積大，車位多，如何才能讓司機，特別是外來車輛司機如何快速的停車和取車？2.如何做好車場的安全工作，包括車輛安全、人員安全？3. 車流量大，如何避免擁堵，提高車場的使用率，降低管理人員工作強度，降低經(jīng)營成本？

1.     進出口管理系統(tǒng)

    為了能使車輛快速進出場，提高車場的運行效率，我們這里采用遠距離RFID管理系統(tǒng)，對固定車主發(fā)放電子標簽卡，使其能不用停車卡刷，快速進出車場；對于外來車輛發(fā)則需在入口處發(fā)卡機自取臨時卡,并在出口處交費還卡。

2.     圖像識別系統(tǒng)

    電子標簽卡、臨時車輛的IC卡確保了“一車一卡”，而且圖像識別系統(tǒng)通過進場圖像和出場圖像進行對比檢查，又筑起了一道防線，拒絕盜車的發(fā)生，達到防盜車的作用；而該系統(tǒng)會對進出車輛圖像進行存儲，做到有據(jù)可查，避免了人情車的進出。

3.     車位引導(dǎo)系統(tǒng)

    車位引導(dǎo)系統(tǒng)目的是使司機特別是在外來車輛司機能快速、準確的找到車位，避免迷失方向，節(jié)省時間。這里也可以考慮安裝方向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，方便司機取車，提高車場檔次。

4.     安防系統(tǒng)

    地下停車場不安全因素很多，建議在車場內(nèi)布控監(jiān)控攝像機，在管理中心對車場進行監(jiān)控，以及時發(fā)現(xiàn)異常狀況，快速處理。又因停車場面積較大，可設(shè)立巡更點，安排保安人員進行巡查，以保障車輛安全和司機的人身安全，避免意外事故的發(fā)生。

停車管理系統(tǒng)機器設(shè)備安裝有什么要留意的 

    智能停車系統(tǒng)系統(tǒng)軟件工程施工較先是要考慮到機器設(shè)備的放置位置，安裝位置有什么必須 留意的地區(qū)呢?這兒大家給大伙兒做一個詳細介紹。 

    1.道閘和控制機的安裝位置 道閘和控制機(讀卡機器設(shè)備)的安裝位置非常重要，由于這牽涉到客戶應(yīng)用是不是便捷的難題。一般來說道閘跟控制機中間的間距不可以低于2.5米，間距太近很有可能會導(dǎo)致有的車子在刷用時車前遇到道桿，提議間距為3.5米。 行車道的總寬也是道閘和控制機安裝的一個考慮到要素，行車道的總寬不必低于3米，太窄會危害車子進出的順暢，提議總寬為4.5米。 

    2.監(jiān)控攝像頭的安裝位置 規(guī)范的智能停車系統(tǒng)系統(tǒng)軟件一般都是會含有圖象比照作用，因此 在進出口是要安裝監(jiān)控攝像頭的。監(jiān)控攝像頭的角度范疇要包含車子讀卡時車牌號的位置，安裝高寬比一般為0.5-2.5米。 

    3.崗?fù)さ陌惭b位置 地下停車場崗?fù)ぞ哂惺召M標準和管理方法的功效，一般安裝在出入口位置。崗?fù)w屬于是一個小的公司辦公室，里邊一般分配工作人員并配備有管理方法電腦上，因此 對總面積有一定的規(guī)定，一般是不必低于4平米。 

    4.管理方法電腦上的安裝位置 停車管理系統(tǒng)管理方法電腦上一般是置放在崗?fù)せ蚴莿e的管理辦。對其安裝位置的規(guī)定是：臺式電腦主機和讀卡機器設(shè)備的間距不必超出200米。 

判斷標準決定車牌識別系統(tǒng)性能的好壞

    車牌辨認體系從技能上來區(qū)分其功用怎么,首要經(jīng)過三項技能目標來判別,這三項技能目標分別為:車牌辨認體系的辨認率、辨認速度和全部體系的后臺辦理體系.要查核一個車牌辨認體系首先要建立在體系能安穩(wěn)、牢靠運轉(zhuǎn)的條件之上.

一、車牌辨認體系的辨認率

    車牌辨認體系的技能日趨老練,辨認率越來越高,判別車牌辨認體系好壞的較主要目標即是辨認率.世界交通技能就特別的辨認率的影響進行了評論,請求一天24小時合格品牌的辨認率為85%-95%.為了測驗一個車牌辨認體系的辨認率,需要將體系安裝在一個實踐的運用環(huán)境,全天候作業(yè)超越24小時,搜集較少1000個天然車流量的信息標本進行車牌識 別,辨認成果與車牌圖畫還需存儲下來取得視圖.然后,還需要經(jīng)過人工辨認成果和準確的得到實踐的車輛圖畫.然后,辨認率的計算:

　　1、天然交通流量的辨認率=全牌準確辨認總數(shù)/實踐經(jīng)過的車輛總數(shù)

　　2、可辨認車車牌的百分率=人工準確讀取的車車牌總數(shù)/實踐經(jīng)過的車輛總數(shù)

　　3、可辨認全牌準確辨認率=全牌準確辨認的車車牌總數(shù)/人工讀取的車車牌總數(shù)這三個目標決議了車牌辨認體系的辨認率,比如可信度、誤識率等都是車牌辨認過程中的中心成果.

車牌識別系統(tǒng)的幾個主要作用

    車牌識別系統(tǒng)是選用車牌識別技能做為根底，是核算機視頻圖畫識別技能在車輛車牌識別中的一種使用，即從圖畫信息中將車牌號碼提取并識別出來。經(jīng)過攝像機拍照路途上行進的車輛圖畫進行車牌號碼的識別，過程觸及：車輛檢測--圖畫--預(yù)處理--車牌定位--字符切割--字符識別--結(jié)果輸出，現(xiàn)已廣泛使用于泊車場、高速路口、收費通道等場所。其有幾個杰出的作用：

一、監(jiān)測報警

　　對于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及車輛等，只需將其車牌號碼輸入到使用系統(tǒng)中，車牌識別設(shè)備裝置于的路口、卡口或由人員隨時攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識讀一切經(jīng)過車輛的車牌號碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對，一旦發(fā)現(xiàn)車輛立刻宣布報警信息。

二、處罰

　　車牌識別技能結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛處罰，具體使用：在路上設(shè)置測速監(jiān)測點，抓拍的車輛并識別車牌號碼，將車輛的車牌號碼及圖片發(fā)往各出口。用車牌識別設(shè)備識別經(jīng)過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知人員處理。