廣州仨仨玖機(jī)械有限公司位于廣州市中山大道中金魚街1號(hào)珠村國(guó)際機(jī)械城E01/02.本公司主營(yíng)洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)總成，洋馬配件，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)總成，康明斯配件，久保田發(fā)動(dòng)機(jī)總成，久保田配件，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)總成，三菱配件等。五十鈴柴油泵供貨商服務(wù)熱線。



      其實(shí)從1922年?yáng)|京石川島造船所開始，當(dāng)時(shí)的“五十鈴”就開始與英國(guó)沃斯利（wolseley）合作生產(chǎn)A9型轎車，但當(dāng)時(shí)并沒有任何自己的技術(shù)，更多的是組裝。到1933年，時(shí)任社長(zhǎng)加納友之介認(rèn)為：在當(dāng)時(shí)美國(guó)車已經(jīng)到了生產(chǎn)水平，而全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展剛剛起步，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)才能與歐美勢(shì)力抗衡。于是，日本臺(tái)空冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就在在1936誕生了。而當(dāng)時(shí)牽頭研發(fā)的技術(shù)人員伊藤正男也被稱為“日本柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”，并在隨后將一生精力都投入到五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)。五十鈴柴油泵供貨商服務(wù)熱線。


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      這是柴油機(jī)常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過(guò)大，機(jī)速突變而產(chǎn)生的一種側(cè)向的動(dòng)不平衡，導(dǎo)致活塞銷在連桿襯套內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)向左右擺動(dòng)，使活塞銷撞擊連桿襯套而發(fā)出的聲響。為避免產(chǎn)生更大的故障，造成不必要的浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)及時(shí)地更換活塞銷和連桿襯套，從而保證柴油機(jī)能正常有效地工作。五十鈴柴油泵供貨商服務(wù)熱線。


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       后，風(fēng)冷散熱不適合大功率的多缸引擎使用，對(duì)外界條件的適應(yīng)性也差于液冷散熱，風(fēng)冷散熱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度控制不如液冷系統(tǒng)那樣穩(wěn)定，風(fēng)冷系統(tǒng)在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱慢，低速行駛時(shí)散熱效率差等不足。以前的發(fā)動(dòng)機(jī)功率低，壓縮比也不高，就算溫度控制不那么，也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行造成太大影響。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)性能越來(lái)越好，壓縮比也越來(lái)越大，再加上政府對(duì)尾氣的要求越來(lái)越嚴(yán)格，所以風(fēng)冷系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)的需求了。五十鈴柴油泵供貨商服務(wù)熱線。