物流托運單

  物流托運單俗稱下貨紙，是托運人根據(jù)貿易合同和信用條款內容填制的， 向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據(jù)物流托運單內容，并結合船舶的航線、船期和艙位等條件考慮，認為合適后，即接受托運。物流托運單是運貨人和托運人之間對托運貨物的合約，其記載有關托運人與送貨人相互間的權利義務。運送人簽收后，一份給托運人當收據(jù)，貨物的責任從托運轉至運送人，直到收貨人收到貨物為止。如發(fā)生托運人向運送業(yè)要求索賠時，托運單位必備的文件。運送業(yè)輸入物流托運單上數(shù)據(jù)的正確與否，影響后續(xù)作業(yè)甚大。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟活動。

物流托運單一式十聯(lián)，其各聯(lián)作用如下：

一聯(lián)：集裝箱貨物托運單(貨主留底)(B/N)

二聯(lián)：集裝箱貨物托運單(船代留底)

三聯(lián)：運費通知(1)

四聯(lián)：運費通知 (2)

五聯(lián)：(裝貨單)(S/O)

五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務費申請書

六聯(lián)：大副聯(lián)(場站收據(jù)副本)

七聯(lián)：場站收據(jù)(D/R)

八聯(lián)：貨代留底

九聯(lián)：配艙回單(1)

第十聯(lián)：配艙回單(2)

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物流單的上文章

小小物流單上有大文章。物流單不僅是物流公司與寄件人的憑證，也是物流公司宣傳自己的一種手段。抬頭、LOGO、背書條款、聯(lián)系方式、服務專線之類的加上去，達到宣傳的目的。許多物流公司都有專屬自己的物流單，彰顯公司實力！

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送貨單印刷的注意事項

一份劣質的物流單，紙張脆、顯色不清晰、而且打印時容易打破上紙、還會卡紙等諸多問題。雙旗的生產(chǎn)的物流用的純木漿APP原紙，首先紙張挺度韌性都是的，再也不怕打破上紙了，且進口的顯色顆粒可七聯(lián)高清顯色，6條日本進口的印刷生產(chǎn)線和一大批先進的配套生產(chǎn)設備，生產(chǎn)出來的物流單使用起來不卡紙，而且易撕不易斷。等待快遞來了之后他會給你一個單子，你填寫好之后，他會撕掉一張給你作為運單憑證，你在你的單子上面的單位那里可以把你的旺旺id填寫以下，這樣賣家就清楚了，還有要填好地址，這些不會的話，快遞員會教你的。

國際貨協(xié)運單定制

國際貨協(xié)運單是指參加國際貨協(xié)的各國之間辦理鐵路聯(lián)運時所使用的單據(jù)。

1.運單正本由下列五聯(lián)組成：

聯(lián)一運單正本(給收貨人)，隨同貨物至到達站，并連同第5聯(lián)和貨物一起交給收貨人；

第2聯(lián)一運行報單(給到達路)，隨同貨物至到達站，并留存到達路；

第3聯(lián)一運單副本(給發(fā)貨人)，是運輸合同單據(jù)，在貨物發(fā)運后，交給發(fā)貨人。也是用于外匯核銷、信用議付的發(fā)貨憑證；

第4聯(lián)一貨物交付單(給到達路)，隨同貨物至到達站，并留存到達路；

第5聯(lián)一貨物到達通知單(給收貨人)，隨同貨物至到達站，并連同聯(lián)和貨物一起交給收貨人(作為收貨人進口報關文件)。

雙旗紙品專業(yè)印刷物流提單、快遞提單、場站收據(jù)、港站收據(jù)、貨代提單、海運提單等各類運輸單據(jù)。