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第二個是從意識形態(tài)的角度
從財務的角度,出貨了收到款了就是close file了,但對于B2B的銷售人員來說,只有客戶也把產(chǎn)品賣出去了才算是銷售動作的完結(jié),然而這種意識形態(tài),很少有人具備。我們往往只能看到“貨過船舷”之前的這一端,呆呆地只是用“成本 費用 利潤”的方式去報價,天真地以為不就是推遲一水大船嘛有啥大不了,傻傻地認為掃漏一個流水號這種小問題不需要提前告訴客戶,更別提什么了解客戶的渠道和下線,以及幫客戶做營銷和推廣了,F(xiàn)ree On Board嘛,貨過船舷就沒有我什么事兒了。
你這么想是沒錯的,可是你的競爭對手并不這么想。他們的戰(zhàn)場早已前移,他們會時刻留意市場和當?shù)貐R率的變化以幫客戶規(guī)避風險,他們會和客戶一起去考察市場一起設(shè)計產(chǎn)品,一起見下線客戶幫忙做presentation,他們會在當?shù)卦O(shè)立海外倉以便迅速交貨,甚至設(shè)立分公司幫忙提供售后,該他們做的已經(jīng)做了,不該他們做的也做了,目的只有一個,協(xié)助客戶把產(chǎn)品賣出去,甚至在有必要的時候?qū)⒖蛻羧《?
4、在提柜時,沒有拖車拖柜
⑴ 先與貨主取得聯(lián)系,是否可以將拖裝時間稍做推遲。
⑵ 若時間急迫,則臨時安排另一家拖車公司前去拖柜延遲進場。
5、拖車至堆場提柜時,堆場卻沒有需要的貨柜
A、馬上與船東聯(lián)系,詢問其他堆場是否還有該船東的貨柜
B、至船代處更改設(shè)備交接單(正常上班時間)
C、若非正常上班時間拖柜:
①船東確認貨柜所在堆場后,出具一份借柜確認
②借柜貨代填寫借柜保函,加蓋貨代章。(顯示柜型柜量和船東)若為凍柜,則還應描述通風口和溫度;若為柜檢柜,則直接調(diào)用已柜檢合格的集裝箱。
什么是提單
1、提單是指一種用以證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船,以及承運人據(jù)以保證交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。
2、提單內(nèi)容:
① 船名航次
② 提單
③ 承運人名稱
④ 發(fā)貨人
⑤ 收貨人
⑥ 通知人
⑦ 裝貨港、卸貨港、轉(zhuǎn)運港
⑧ 貨物的名稱、標志、包裝、件數(shù)、重量、體積
⑨ 運費的支付條款
⑩ 提單簽發(fā)日期、地點、份數(shù)
*** 重要的是 承運人或由其授權(quán)人的簽字或蓋章
BA海運:就是通過海運方式將貨物送進亞馬遜倉庫。
FBA海運提供兩種模式:海運加速(海運 快遞)、海運加卡(海運 卡車運輸)。
1. FBA海運加速(海運 快遞):支持雙清包稅,貨物到達港口清關(guān)完成放行后,將通過快遞形式將貨物送至亞馬遜倉庫。
2. 海運加卡(海運 卡車運輸):雙清不包稅,關(guān)稅是按照稅單進行支付的。貨物到達港口清關(guān)完成放行后,直接通過卡車派送到相應亞馬遜倉庫。