康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營(yíng)康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油粘度的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，機(jī)油粘度大。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問康柴。

控制操作說明

5．1 機(jī)組啟動(dòng)前檢查冷卻水液位、機(jī)油油位、燃油油位，檢查機(jī)組機(jī)械緊固件和接線有無(wú)松動(dòng)。

5．2 合上電源，提供控制器直流電源，控制器進(jìn)行初始化，初始化完成后停機(jī)按鈕上方的指示燈點(diǎn)亮。

5．3 按下啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)按鈕上方的指示燈點(diǎn)亮，機(jī)組啟動(dòng)；當(dāng)機(jī)組一次啟動(dòng)不成功，控制器自動(dòng)再重新啟動(dòng)，當(dāng)3次啟動(dòng)失敗后自動(dòng)鎖機(jī)報(bào)警。

5．4 在機(jī)組運(yùn)行過程中，如機(jī)組出現(xiàn)了故障，在控制器的液晶顯示器上顯示故障說明，同時(shí)進(jìn)行故障，在過程中如故障消失，控制器自動(dòng)復(fù)位，否則機(jī)組在后自動(dòng)報(bào)警停機(jī)。操作人員根據(jù)故障提示解決故障后按下停機(jī)按鈕復(fù)位。

5．6 選擇機(jī)組在自動(dòng)狀態(tài)，控制器自動(dòng)監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)端啟動(dòng)信號(hào)。l全自動(dòng)充電器當(dāng)蓄電池容量欠缺時(shí)，具備充電電流（6～30A）可以調(diào)整的強(qiáng)充功能。當(dāng)檢測(cè)到遠(yuǎn)端啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)，在期間如遠(yuǎn)端啟動(dòng)信號(hào)消失，機(jī)組返回自動(dòng)備用狀態(tài)。在結(jié)束后，機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)進(jìn)行，機(jī)組供電。當(dāng)遠(yuǎn)端啟動(dòng)信號(hào)消失，機(jī)組確認(rèn)后供電指示燈熄滅，機(jī)組自動(dòng)進(jìn)入冷卻停機(jī)。

000011　啟動(dòng)柴油機(jī)或柴油發(fā)電機(jī)組

000011.1　在完成本標(biāo)準(zhǔn)第四章規(guī)定的所有準(zhǔn)備工作后才能進(jìn)行以下操作。

000011.2　如果環(huán)境溫度低于5℃，將起動(dòng)鑰匙轉(zhuǎn)向“HEAT”位置，柴油機(jī)預(yù)熱50秒。

000011.3　先斷開油門開關(guān)的電源，然后將鑰匙轉(zhuǎn)向“START”起動(dòng)位置，使起動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)。熱敏元件可以裝在位于柴油機(jī)出水管路中的節(jié)溫器前面或其后面，也可以裝在散熱器上水室隔板的下部或散熱器下水室內(nèi)。直至油壓上升。如果油壓表沒有油壓顯示，機(jī)組起動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能7秒。將鑰匙轉(zhuǎn)到“STOP”位置靜止10秒，再嘗試下次預(yù)供油。如此連續(xù)操作三次后，如仍無(wú)油壓顯示，應(yīng)查找原因排除故障后再預(yù)供油。

000011.4　用手動(dòng)輸油泵連續(xù)地泵油，直到感到泵油有阻力，噴油器發(fā)出清脆的吱吱聲，且放出困在燃油過濾系統(tǒng)中的空氣；

000011.5　把鑰匙從“STOP”經(jīng)過“RUN”位置轉(zhuǎn)到“START”位置，即可起動(dòng)機(jī)組，當(dāng)機(jī)組起動(dòng)后應(yīng)立即松手，讓要是自動(dòng)回復(fù)到“RUN”位置。

如果機(jī)組不能起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)間不能超過7秒，將鑰匙轉(zhuǎn)到“STOP”位置靜止10秒，再將鑰匙轉(zhuǎn)到“START”位置起動(dòng)柴油機(jī)。如果連續(xù)重復(fù)以上操作三次未能起動(dòng)柴油機(jī)，要查找原因并排除故障后再起動(dòng)。

柴油機(jī)起動(dòng)后直接提升到額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。  

康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生專業(yè)經(jīng)營(yíng)康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。l發(fā)電機(jī)組輸出端到過流保護(hù)設(shè)備間的導(dǎo)體長(zhǎng)度應(yīng)盡可能的短（一般不超過10米）。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問康柴。

 

柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的？實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。發(fā)電機(jī)組接線應(yīng)使用柔性導(dǎo)體和多芯絞線，用以吸收機(jī)組的位移與震動(dòng)。

　　行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求，解決此問題除了配置充電器外，必要的檢測(cè)維護(hù)是必須的。

　　2、 水進(jìn)入柴油機(jī)

　　由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組，定期維護(hù)即有效可避免。

　　3、 機(jī)油的保持期（二年）

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤(rùn)滑作用，而機(jī)長(zhǎng)時(shí)間存放，機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化，容易引發(fā)機(jī)組零件損壞，所以潤(rùn)滑油要定期更換。

　　4、 三濾的更換周期（柴濾、機(jī)濾、空濾、水濾）

　　濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī)組運(yùn)行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無(wú)法暢通，這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供給而（如同人缺氧），所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過程中，我們建議：常用機(jī)組每500 小時(shí)更換三濾；安裝后，應(yīng)用專用鉸刀修鉸，與氣門互研，保證接觸帶寬度與位置有合適范圍。第二、備用機(jī)組每二年更換三濾；

　　障，導(dǎo)致的后果有：冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過高而停機(jī)，威爾信機(jī)組常見；第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)時(shí)，水管，我們建議好在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器）。

　　6、 潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封件

　　由于潤(rùn)滑油或油酯的化學(xué)果下降。

　系統(tǒng)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對(duì)燃油系統(tǒng)的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對(duì)配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點(diǎn)火均勻。目前國(guó)內(nèi)普遍缺乏機(jī)房環(huán)境設(shè)備的專業(yè)管理人員，在許多地方的機(jī)房不得不安排軟件人員或者不太懂機(jī)房設(shè)備管理甚至根本不懂機(jī)房設(shè)備維護(hù)的人員值班，這對(duì)機(jī)房的安全運(yùn)行無(wú)疑是一個(gè)不利因素。

　分

　　油機(jī)的控制部分也是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要部分，機(jī)組使用過長(zhǎng)，線路接頭松動(dòng)，AVR模塊工作是否正常。