塔吊能夠隨著主體結(jié)構(gòu)升高而升高，就是在它每次升高時(shí)，旁邊都有個(gè)小伙伴支撐著它，這就是我們今天再次討論的東西——附墻

塔吊的身高超過(guò)獨(dú)立高度后，為了保證塔身鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)細(xì)比能穩(wěn)定塔身的鋼結(jié)構(gòu)平衡不至于失穩(wěn)，所以要給塔身加一個(gè)約束，增加長(zhǎng)細(xì)比的穩(wěn)定性。這個(gè)約束就是附墻。我們首先看看附著裝置的抱箍。抱框的連接應(yīng)該是這樣緊密的，塔吊所有鋼結(jié)構(gòu)聯(lián)接都是磨擦型的預(yù)緊力矩聯(lián)接。接觸面必須達(dá)到75%以上。框小收不緊，聯(lián)結(jié)處僅靠螺栓的拉力不靠譜，易松動(dòng)和拉斷。

塔吊是建筑工地上常用的起重運(yùn)輸設(shè)備，以一節(jié)一節(jié)的塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)壘成鐵塔的樣子，故名“塔吊”。主要用來(lái)吊裝施工用鋼筋、木楞、腳手管等物資。在塔吊施工的過(guò)程里，安全尤其很重要。所以，總結(jié)以下容易引起塔吊事故的危險(xiǎn)操作：超載：眾所周知，任何機(jī)械都有其載荷的極限，起重設(shè)備由于要克服重力的影響吊裝物資，故超過(guò)塔吊額定荷載的物資、原材料吊裝操作都是要禁止的。

斜吊

斜吊指的是在吊裝的過(guò)程中，吊路傾斜，這亦是多起趕工中發(fā)生重大慘劇的根本原因，故為避免事故計(jì)，在吊裝作業(yè)前應(yīng)盡量注意糾正吊路，再行施工。

塔吊，即“塔式起重機(jī)”，是目前建筑行業(yè)使用為廣泛的起重設(shè)備。由于塔吊安拆使用不當(dāng)所引發(fā)的安全事故經(jīng)常發(fā)生，因此，作為建筑工程從業(yè)者，更應(yīng)當(dāng)對(duì)塔吊的使用標(biāo)準(zhǔn)化做法有一個(gè)詳細(xì)的了解！根據(jù)不同的實(shí)際情況，塔吊選擇不同進(jìn)行選擇。超高層塔樓結(jié)構(gòu)建筑高度比較高。若采用傳統(tǒng)的附著式塔式起重機(jī)，需要配用較多的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并要備有大量的附著桿和相應(yīng)的錨固件。因此，超過(guò)200m的超高層建筑宜采用內(nèi)爬式塔吊，通過(guò)依附塔樓核心筒的三套爬升裝置循環(huán)安裝、拆除，來(lái)實(shí)現(xiàn)塔吊的一次到頂。