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皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是常見的故障:
張緊處的調(diào)整。聯(lián)軸器以蛇形彈簧為彈性元件,既有較強(qiáng)的彈性,有較高的抗沖擊能力和緩沖減震能力。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí),張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。
皮帶流水線是以膠帶作為牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械,所以也稱膠帶輸送機(jī)。它不僅廣泛應(yīng)用于電子電器裝配,包裝,輸送也可用于礦山的物料運(yùn)輸,特別是煤礦。
膠帶經(jīng)主動(dòng)滾筒和機(jī)尾改向滾筒形成一個(gè)無極環(huán)形帶。同時(shí)皮帶不應(yīng)牽得太松弛,因?yàn)楫?dāng)皮帶輸送機(jī)拉力不充足或沒有張緊時(shí),就不能工作,或運(yùn)行不均,以及皮帶的垂度大到使皮帶觸及皮帶蝓送機(jī)機(jī)架的固定部分。上下兩股膠帶分別支承在上下托輥上。拉緊裝置可使膠帶獲得一定的張緊力。物料經(jīng)機(jī)尾裝料口落到上部膠帶上,隨膠帶運(yùn)行至端部卸落。工作時(shí),主動(dòng)滾筒與電機(jī)相連接,通過與膠帶間的摩擦力帶動(dòng)膠帶運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)輸送功能。
皮帶輸送機(jī)的皮帶為兩分支:上面為有裁的,下面為空載的。在其路裁上用許多滾筒支承著.并且裝於有載分支上的滾筒是較密在空載分支上。為避免皮帶的偏歪,有時(shí)在旁邊設(shè)有若干側(cè)偏滾筒,其軸的配置是垂直在皮帶的平面。
帶式輸送機(jī)的線路在滿足輸送機(jī)傾角要求的前提下可以適應(yīng)線路布置成任何形式。10、驅(qū)動(dòng)鼓輪的直徑,單式還是雙式結(jié)構(gòu),傳送帶的卷角度以及鼓輪表面是裸面還是加有覆層。在確定輸送機(jī)線路布置后,所需要確定的是驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置和制動(dòng)器的位置。表1-2給出了帶式輸送機(jī)典型的布置方式,這些布置形式適用于通常的輸送機(jī)系統(tǒng)。換句話說,它們只適合于某些特定的場合。當(dāng)然也有其他的布置形式適合于特定地點(diǎn)的特定輸送機(jī)。例如:通常的上運(yùn)輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置都是將驅(qū)動(dòng)裝置布置在頭部,而在某些特例中,也有將驅(qū)動(dòng)裝置布置在尾部的情況。在帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),沒有必要一定采用典型布置的形式,而應(yīng)通過現(xiàn)場的環(huán)境要求和其他因素綜合起來進(jìn)行布置。在布置驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置和制動(dòng)器時(shí)應(yīng)遵循下列原則:
(1)輸送帶所受張力xiao。
(2)滿足驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)要求。
(3)滿足制動(dòng)力要求(必要時(shí)加設(shè)逆止器)。
(4)通過靜力或動(dòng)力學(xué)分析來確定。