私人能開電動(dòng)汽車充電站嗎？公共汽車充電機(jī)才夠？

許多人買了新能源汽車后，除了在家充電外，也會(huì)去外面的快充站充電，不過(guò)有一個(gè)疑問(wèn)是私人能開電動(dòng)汽車充電站嗎？公共汽車充電機(jī)才夠？其實(shí)個(gè)人能夠開充電站，不過(guò)具體投資多少得看充電站的規(guī)模大小。

例如一個(gè)10臺(tái)60KW充電樁的大概費(fèi)用，充電樁大概30萬(wàn)左右，而變壓器保守估計(jì)60萬(wàn)-80萬(wàn)左右，然后再加上一些土建、照明、監(jiān)控、消防、休息室等一系列投入，一個(gè)10臺(tái)樁的大概投入約120多萬(wàn)左右，當(dāng)然，如果您有其他的需求，可能預(yù)算也會(huì)更高。不過(guò)投入大，但是繪本也是比較快的，一般2年左右就能回本，如果懂運(yùn)營(yíng)，那么會(huì)更快，回本以后都是坐等收錢的事了。不過(guò)投資一個(gè)充電站的成本比起加盟加油站無(wú)論是投入費(fèi)用還是回收成本都要好得多。如需了解更多充電樁建站信息，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

公共汽車充電機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r如何，運(yùn)營(yíng)充電樁有前途嗎？

公共汽車充電機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r如何，運(yùn)營(yíng)充電樁有前途嗎？據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年春節(jié)期間，國(guó)家電網(wǎng)公司經(jīng)營(yíng)范圍26省份實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充換電量1509.9萬(wàn)千瓦時(shí)，較2018年春節(jié)同期增長(zhǎng)154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長(zhǎng)三角地區(qū)。數(shù)據(jù)還顯示，春節(jié)假期，京港澳高速、沈海高速、大廣高速、唐津高速和京滬高速等高速公路的快充電量顯著增長(zhǎng)，日均充電次數(shù)1.72萬(wàn)次、充電電量24.7萬(wàn)千瓦時(shí)，同比分別增長(zhǎng)205%和297%。所以公共汽車充電機(jī)的未來(lái)前景可期。

充電站建站可享國(guó)家和地方雙重補(bǔ)貼

目前，我國(guó)針對(duì)公共汽車充電機(jī)建設(shè)的補(bǔ)貼政策分別有國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼雙重補(bǔ)貼。

目前已出臺(tái)的地方補(bǔ)貼政策主要分為以下四類：

1、按照投資總額或投資額進(jìn)行補(bǔ)貼。例如北京市對(duì)符合相應(yīng)條件的充電站，給予不高于項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持。

2、按充電樁充電功率給予補(bǔ)貼。例如常州市規(guī)定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為交流充電樁每千瓦不超過(guò)400元、直流充電樁每千瓦不超過(guò)600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺(tái)了類似的政策。

3、進(jìn)行定額補(bǔ)貼。例如山西晉城則規(guī)定交流充電樁補(bǔ)貼0.3萬(wàn)元，快充站補(bǔ)貼60萬(wàn)元，公交充換電站補(bǔ)貼100萬(wàn)元。

4、 在建設(shè)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上疊加運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。例如南京市規(guī)定，在2017年度企業(yè)月均單樁充電時(shí)長(zhǎng)達(dá)到20小時(shí)的，對(duì)通過(guò)2017年度驗(yàn)收的新建充電設(shè)施按交流充電樁每千瓦 200元、直流充電樁每千瓦300元給予補(bǔ)貼。

各地公共汽車充電機(jī)補(bǔ)貼政策不同，具體補(bǔ)貼情況詳詢愛普拉新能源工作人員