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發(fā)布時(shí)間:2021-01-06 20:10  










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電磁制動(dòng)器、磁粉制動(dòng)器、氣動(dòng)制動(dòng)器、抱閘制動(dòng)器等等都是根據(jù)設(shè)備所要求的安裝尺寸來確定的,一般正常的數(shù)據(jù)都會(huì)配合正常的制動(dòng)器,除了國內(nèi)非標(biāo)準(zhǔn)的那些要定做的

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(5)效率 摩擦式超越離合器的能量損耗主要發(fā)生在超越行程中。此時(shí)外環(huán)與內(nèi)環(huán)處于相對滑動(dòng)狀態(tài),而楔緊元件在壓力彈簧的作用下始終與外環(huán)和內(nèi)環(huán)保持接觸,由此產(chǎn)生大量的摩擦熱。此外,在楔入和去楔過程中也會(huì)消耗一些能量。楔塊裝配組件有若干個(gè)楔塊,復(fù)位扭簧分別套在楔塊兩端圓柱上,扭簧的一端插入楔塊端面的小孔中,另一端靠在擋銷上(見圖2)。由于摩擦式超越離合器的效率較低,因此直接影響了脈動(dòng)無級變速器的應(yīng)用與發(fā)展。


變化而自動(dòng)結(jié)合或脫開的新型超越離合器,用途廣泛。在傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)中,采用的多是棘輪式,滾柱式,以及扭力彈簧式結(jié)構(gòu)的單向離合器。它們傳遞的扭矩容量小,輪廓尺寸大,重量大。給設(shè)備的設(shè)計(jì)及空間布置帶來了諸多不便,隨著技術(shù)的進(jìn)步與工業(yè)的發(fā)展,對設(shè)備的外觀緊湊性,可靠性等提出了更高的要求。除DCY系列外,ZLY、ZSY、DCT、DCYK型減速機(jī)也可自帶逆止器和檢修電機(jī)結(jié)構(gòu),保證斗式提升機(jī)生產(chǎn)的進(jìn)行。楔塊式單向離合器就是為了適應(yīng)這些要求而研制開發(fā)的。


楔塊式單向超越離合器的主要失效型式 2.1楔塊滾轉(zhuǎn)翻傾 當(dāng)楔塊式單向超越離合器遇到極大外加載荷或沖擊載荷時(shí),楔塊會(huì)從正常楔合位置滾轉(zhuǎn)到翻傾位置,即楔塊的升程超過內(nèi)環(huán)、外環(huán)滾道的空間而倒向另一側(cè),從而使離合器失效。滾轉(zhuǎn)翻傾過程是在巨大轉(zhuǎn)矩作用下,內(nèi)外環(huán)滾道間徑向尺寸被撐大超過楔塊的升程。有載運(yùn)行需要注意,喂料量、喂料對于鏈條是否有沖擊影響、運(yùn)行時(shí)物料和灰塵的排除問題。其主要影響因素有離合器內(nèi)外環(huán)和楔塊承載時(shí)的徑向變形量、制造的較大的尺寸誤差以及同軸度誤差



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