熱卷需求的回升勢必帶動(dòng)鋼價(jià)的走強(qiáng)，屆時(shí)“卷轉(zhuǎn)螺”的鐵水將會(huì)重新回到板材生產(chǎn)線，河道護(hù)欄的產(chǎn)量或出現(xiàn)回落。目前直送資源價(jià)格飆升，個(gè)別廣西直送資源價(jià)格直逼本地一線鋼廠，次終端采購猶豫。不過近幾日倉庫資源趁機(jī)拋售，實(shí)單價(jià)格可議，整體較直送稍好。但接連兩日降雨導(dǎo)致螺紋鋼生銹加速，市場必然加速消化庫存，從此來看現(xiàn)貨價(jià)格短期再度拉漲有些吃力，預(yù)計(jì)明日現(xiàn)貨價(jià)格將維持弱穩(wěn)。

唐山地區(qū)限產(chǎn)文件發(fā)放后，市場橋梁護(hù)欄產(chǎn)量受到波及，因此對橋梁護(hù)欄價(jià)格依然有支撐。南方地區(qū)，需求仍在持續(xù)恢復(fù)之中。疫情對年內(nèi)汽車行業(yè)影響偏，特別是湖北地區(qū)汽車產(chǎn)量約占全國%~%，并且零部件配套企業(yè)眾多，對汽車產(chǎn)業(yè)鏈影響大。疫情控制后，抑制的消費(fèi)需求將得到釋放，但燈光護(hù)欄需求更多取決于汽車企業(yè)能否恢復(fù)正常生產(chǎn)，預(yù)計(jì)汽車行業(yè)對燈光護(hù)欄需求將承壓。

燈光護(hù)欄社會(huì)庫存開始上升；在農(nóng)歷新年和新冠疫情影響之下，更是出現(xiàn)了漫長的累庫過程。經(jīng)過兩個(gè)多月的時(shí)間，燈光護(hù)欄社會(huì)庫存在三月中旬更是達(dá)到了近十年來的值。雖然目前出現(xiàn)了連續(xù)六周下滑，但目前的庫存仍高于去年的%以上，高庫存或?qū)⒊蔀榻衲甑男鲁B(tài)。周末過后，市場價(jià)格依舊受需求偏弱影響承壓下行。

與此同時(shí)，在國內(nèi)恢復(fù)正常的生產(chǎn)生活秩序后，鋼廠復(fù)產(chǎn)速度也加快，部分鋼廠產(chǎn)量迅速提升，供給端壓力較前期有所放大，這將進(jìn)一步延緩去庫存進(jìn)程。年上半年河道護(hù)欄價(jià)格將承壓運(yùn)行，高點(diǎn)預(yù)計(jì)出現(xiàn)在下半年。當(dāng)前表觀消費(fèi)量快速提升并不意味著終端需求增加，更大程度上是終端集中補(bǔ)庫行為。因此，月中旬之后的表觀消費(fèi)量才更能代表終端需求情況。

鐵水成本略微高于廢鋼價(jià)格，廢鋼的成本優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，長流程添加廢鋼意愿回升。今天北京建筑河道護(hù)欄市場價(jià)以穩(wěn)為主。早盤期螺平開后一小波跳水，然后展開鋸齒波動(dòng)反彈一度要翻紅，但終勢力太弱，之后時(shí)間轉(zhuǎn)而震蕩走弱直至收盤，幾乎是收盤。另商家反饋盤螺資源受低價(jià)資源沖擊成交開始遇阻，故預(yù)計(jì)明日價(jià)格或小幅下行。

后期需重點(diǎn)關(guān)注庫存去化速度，由于河道護(hù)欄盈利在近兩周有所擴(kuò)張電爐表現(xiàn)尤其明顯，伴隨著產(chǎn)量快速提升之后，行業(yè)供給壓力可能在未來顯現(xiàn)，一旦真實(shí)需求出現(xiàn)放緩，鋼價(jià)存在再度逆轉(zhuǎn)向下的可能。利空方面，，市場存在一定的對供應(yīng)快速增加的擔(dān)憂；第二，板材需求表現(xiàn)低迷；第三，防撞護(hù)欄供需雙增，庫存出現(xiàn)拐點(diǎn)，基本面向好，不過目前價(jià)位相對不低。預(yù)計(jì)本周防撞護(hù)欄市場總體震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。今日早盤報(bào)價(jià)后市場整體出貨表現(xiàn)一般，考慮到近期需求陸續(xù)恢復(fù)，商家整體心態(tài)較為穩(wěn)定。