伺服壓力機(jī)技術(shù)應(yīng)用

一、伺服技術(shù)

隨著大功率伺服電機(jī)的研發(fā)成功和變頻技術(shù)得到迅速的推廣應(yīng)用，出現(xiàn)了滑塊運(yùn)動(dòng)曲線可調(diào)的伺服壓力機(jī)，使得壓力機(jī)的工作性能和工藝實(shí)用性大大提高，壓力朝著柔性化，智能化的方向發(fā)展。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，伺服技術(shù)已經(jīng)在壓力機(jī)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。在制品成形壓力機(jī),汽配零件壓裝壓力機(jī)領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)眾多從業(yè)技術(shù)人員的努力，伺服技術(shù)也已經(jīng)開(kāi)花結(jié)果，在金屬?zèng)_壓行業(yè)，汽配電機(jī)軸承壓裝行業(yè)和耐材制品行業(yè)得到認(rèn)可，開(kāi)始為越來(lái)越多的生產(chǎn)企業(yè)所接受.

二、適用工藝

壓力裝配作業(yè)是機(jī)械工程中常用的工藝方法。特別是在汽車和汽車零部件行業(yè)中，軸承、襯套等零件的裝配都是采用壓力裝配實(shí)現(xiàn)的。

?伺服電子壓力機(jī)結(jié)構(gòu)原理設(shè)備操作流程

伺服電子壓力機(jī)結(jié)構(gòu)原理設(shè)備操作流程：

1）檢查設(shè)備無(wú)異常后，接通電源，設(shè)備進(jìn)入復(fù)位初始狀態(tài)，復(fù)位完成后，設(shè)備進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，三色狀態(tài)指示燈為綠色；

2）將待壓裝的工件放入工作臺(tái)上。

3）在人機(jī)顯示屏運(yùn)行接口選擇需要壓裝的模具號(hào)；在選擇按鈕切換為“自動(dòng)/單循環(huán)”模式，然后雙手同時(shí)按下按鈕盒上的啟動(dòng)按鈕，設(shè)備開(kāi)始運(yùn)行；三色燈為黃色運(yùn)行指示。

4）壓力主軸開(kāi)始按設(shè)定的速度動(dòng)作：快下-探測(cè)-壓裝-緩沖-保壓-返回 。

5）壓裝完成后，設(shè)備三色狀態(tài)指示燈變?yōu)榫G色；

6）在選擇按鈕切換為“手動(dòng)”模式，即雙手觸發(fā)啟動(dòng)后，伺服壓力主軸下行，松手即停，這個(gè)動(dòng)作主要用于設(shè)備調(diào)試與工件初始對(duì)位 。

7）按下急停按鈕時(shí)的狀態(tài)：

三色燈為紅色；蜂鳴器持續(xù)發(fā)出短促鳴叫；壓力主軸停在當(dāng)前位置；按下“復(fù)位”按鈕設(shè)備壓力主軸回工作原點(diǎn)并待機(jī)，直至設(shè)備再次按壓?jiǎn)?dòng)。

?軸承伺服壓力機(jī)應(yīng)用

軸承伺服壓力機(jī)應(yīng)用

軸承伺服壓力機(jī)是伺服壓力機(jī)的其間一個(gè)類型，首要選用的是伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)操控，能夠加運(yùn)轉(zhuǎn)速度，提高作業(yè)效率，被各大企業(yè)工廠廣泛運(yùn)用。

軸承伺服壓力機(jī)經(jīng)過(guò)一個(gè)伺服電機(jī)帶動(dòng)偏疼齒輪，來(lái)完成滑塊運(yùn)動(dòng)進(jìn)程。經(jīng)過(guò)復(fù)雜的電氣化操控，伺服壓裝機(jī)能夠恣意編程滑塊的行程，速度，壓力等，甚至在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也可到達(dá)壓力機(jī)的公稱噸位。

軸承伺服壓力機(jī)就是在壓力機(jī)的用戶界面輸入加荷速度、位移、力值保持等操控信號(hào),壓力機(jī)便經(jīng)過(guò)相應(yīng)的傳感器收集信號(hào)并與輸入的操控量進(jìn)行比較后,輸出相應(yīng)的操控信號(hào),執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)信號(hào)進(jìn)行放大作出相應(yīng)的動(dòng)作,使壓力機(jī)的加載速度和位置操控的十分靈敏便利。