從駕駛室的形式來分，可分為長頭式、平頭式、短頭式、加長式和可翻式等

長頭駕駛室

位于發(fā)動機(jī)之后的駕駛室。優(yōu)點是：①結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好。②便于檢查和維修發(fā)動機(jī)。③與發(fā)動機(jī)隔離，夏季不會過熱，也不容易竄入廢氣。缺點是汽車的長度和軸距較大，視野較差。

平頭駕駛室

發(fā)動機(jī)在其后下部的駕駛室。優(yōu)點是：①汽車的長度和軸距較小?？蓽p輕汽車整備質(zhì)量，提高機(jī)動性。②視野開闊。平頭式駕駛室逐漸成為載貨汽車駕駛室的主流。缺點主要是不便于檢查和維修發(fā)動機(jī)。為此，發(fā)展了可翻式駕駛室。

加長駕駛室

將普通駕駛室加長的駕駛室。普通駕駛室中，只設(shè)一排座位。加長駕駛室，就是在這排座位的后面加長，再設(shè)第二排座位或臥鋪。加長駕駛室常見的形式是再設(shè)第二排座位，中國稱雙排座駕駛室。它可以作為客貨兩用汽車使用，也可以搭載裝卸人員，十分方便。先剎車后踩離合器有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動力，剎車會更有效，這是嚴(yán)重的錯誤。加長駕駛室的另一種形式是再設(shè)一個臥鋪。臥鋪可以是單層的，也可以是雙層的。在國外的長途載貨汽車中，這種形式十分流行。進(jìn)行長途運(yùn)輸時，一般由兩個駕駛員輪流駕駛，其中一人就可以在臥鋪上休息。

可翻式駕駛室

指可以向前傾翻的平頭駕駛室。目前已被載貨汽車普遍采用。平頭駕駛室的主要缺點，是不便于檢查和維修發(fā)動機(jī)。5、高速時前車剎車時，本身肯定要點剎提示后車前車剎車，這時候，應(yīng)該采取點剎的方法，一是為了繼承保持車距，二是為了要提示后車減速，避免發(fā)生追尾。可翻式駕駛室就是針對這一問題開發(fā)出來的。整個駕駛室可繞前下方的一根轉(zhuǎn)軸向前傾翻。平時，駕駛室的后部靠鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊。需要檢修發(fā)動機(jī)時，將鎖緊機(jī)構(gòu)打開，駕駛室就可以向前傾翻一定的角度，以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動機(jī)。在轉(zhuǎn)軸處，通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力，當(dāng)需要傾翻時，只需較小的力就能把駕駛室翻起。

將普通駕駛室加長的駕駛室。普通駕駛室中，只設(shè)一排座位。加長駕駛室，就是在這排座位的后面加長，再設(shè)第二排座位或臥鋪。加長駕駛室常見的形式是再設(shè)第二排座位，中國稱雙排座駕駛室。它可以作為客貨兩用汽車使用，也可以搭載裝卸人員，十分方便。加長駕駛室的另一種形式是再設(shè)一個臥鋪。臥鋪可以是單層的，也可以是雙層的。要素六、yuan視近視要分清當(dāng)在城里駕駛時(低速)，駕駛員視線應(yīng)該集中在車前比較近的區(qū)域。在國外的長途載貨汽車中，這種形式十分流行。進(jìn)行長途運(yùn)輸時，一般由兩個駕駛員輪流駕駛，其中一人就可以在臥鋪上休息。

可翻式駕駛室指可以向前傾翻的平頭駕駛室。目前已被載貨汽車普遍采用。平頭駕駛室的主要缺點，是不便于檢查和維修發(fā)動機(jī)?？煞今{駛室就是針對這一問題開發(fā)出來的。整個駕駛室可繞前下方的一根轉(zhuǎn)軸向前傾翻。平時，駕駛室的后部靠鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊。需要檢修發(fā)動機(jī)時，將鎖緊機(jī)構(gòu)打開，駕駛室就可以向前傾翻一定的角度，以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動機(jī)。在轉(zhuǎn)軸處，通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力，當(dāng)需要傾翻時，只需較小的力就能把駕駛室翻起。保持安全車距能夠有用避免追尾事故的發(fā)生，那高速如何保持安全車距呢。

小編為大家?guī)砹c要素，讓夏季貨車出行更安全。

　　要素一、休息好情緒好

　　夏日氣溫高，體力消耗大，中午易困。因此，要保持足夠的睡眠時間以確保精力充沛。行車中如感困倦，應(yīng)及時停車休息，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。同時，高溫天氣，人容易煩躁。而在煩躁的情緒下開車，也會導(dǎo)致注意力不集中，若遇到突如其來的危險情況就往往會避讓不及。出現(xiàn)這種狀況，建議在開車前找一個安靜的地方休息一會兒，以平靜下自己的情緒。特別是對于貨車駕駛員，由于貨車的巨大車體尺寸和慣性，要安全的駕馭必須更加仔細(xì)謹(jǐn)慎。

　　要素二、臨行檢查重中重

　　出門前的環(huán)車檢查是必要的，每次只花十分鐘時間就可以避免大部分意外狀況，更重要的是大大提高了車輛安全性。

　　要素三、智能提示保安行

　　在行車前檢查智能保養(yǎng)系統(tǒng)是非常重要的，通過直觀的顯示，它能讓你了解貨車狀況和可能存在的隱患。這樣，你就可以提前自行處理很多車輛問題，也就大大減少了去維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)的次數(shù)。

　　要素四、人的作用要看重

　　要做到安全駕駛，僅僅依靠強(qiáng)大的電子輔助系統(tǒng)和車體安全性是不夠的，良好的駕駛習(xí)慣才是安全駕駛的核心。

　　特別是對于貨車駕駛員，由于貨車的巨大車體尺寸和慣性，要安全的駕馭必須更加仔細(xì)謹(jǐn)慎。

　　要素五、預(yù)見駕駛?cè)腌?

　　3秒鐘法則言簡意賅的講就是：與前車保持安全距離(以目前行車速度少3秒鐘的行進(jìn)距離)。

　　只有保持這個距離才能有足夠的時間做出預(yù)見性的駕駛操作，減少因為反應(yīng)不及時而造成的嚴(yán)重后果。

　　3秒鐘法則不僅對降低油耗，減少剎車片損耗有很重要的意思，對于安全駕駛，它更是擁有不可替代的指導(dǎo)作用。

　　要素六、yuan視近視要分清

　　當(dāng)在城里駕駛時(低速)，駕駛員視線應(yīng)該集中在車前比較近的區(qū)域。轎車駕駛員需將視線放低，而貨車駕駛員應(yīng)該將座椅調(diào)整到稍高位置，視線稍微低些。

　　當(dāng)在郊區(qū)(高速)開車時，駕駛員目光視野要放遠(yuǎn)，以便及時感知前方情況。

　　以上便是小編為大家提供的安全駕駛要素，請大家熟記心中并運(yùn)用到實際道路駕駛當(dāng)中。

　　也許有人正在空調(diào)房里吹涼，然而貨車司機(jī)的夏天和普通人是不一樣的，不但要時常忍受高溫的暴曬，還會面臨比其他季節(jié)更多的危險。為了安全貨車司機(jī)在夏天開車一定要謹(jǐn)防以下幾點！

　　不要長時間開空調(diào)

　　高溫的夏季著實讓人難以忍受，有些貨車司機(jī)師傅，自然會在駕駛室里裝上空調(diào)，可以享受清涼。不過，空調(diào)使用還是需要注意的。安全氣囊可以非?？斓乃俣瘸錃馐种匾@能確保當(dāng)乘客的身體被安全帶束縛不動而頭部仍然向前行進(jìn)時，安全氣囊能及時到位。貨車發(fā)動時，柴油燃燒不完全會產(chǎn)生高濃度的 CO，因為開空調(diào)的情況下，車窗必會緊必，這樣就會讓駕駛員出現(xiàn)缺氧的情況。這樣，在行車的途中就容易發(fā)生師傅，所以不要長時間開空調(diào)，記得要偶爾開窗通風(fēng)。

　　及時添加電解液

　　啟動發(fā)動機(jī)或者低速運(yùn)轉(zhuǎn)時給發(fā)動機(jī)點火的時候，蓄電池是必不可少的設(shè)備。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。要是不好好保養(yǎng)得花，就會發(fā)生沒有辦法點火的問題。因為夏季溫度高，電解液也蒸發(fā)的尤其快，所以夏季開車的話，可以每周就檢查一下電解液的容量，記得及時添加，讓蓄電池保持良好的工作狀態(tài)。

　　提高警惕防自燃

　　夏季溫度高，很容易就能引起車輛自燃，這也是很多貨車司機(jī)為忌憚的事情。夏季也容易犯困貨車司機(jī)為了生命安全千萬不要疲勞駕駛開車不易時刻把安全問題放心上。當(dāng)在行駛的過程中，遇到了油表不亮、發(fā)動機(jī)開鍋、車輛發(fā)出異響還冒煙的問題，一定記得找個安全的地方停下來檢查，因為這極有可能就是自燃的預(yù)兆。當(dāng)然了，為了防止貨車自燃，卡友們千萬不要私自去改電路，也要及時檢查電路老化的情況。

　　及時觀察胎壓

　　一到夏天，爆胎就成了高發(fā)事件。爆胎的原因，通常是因為胎壓不穩(wěn)定導(dǎo)致，不管是胎壓過低，還是胎壓過高都容易造成爆胎。內(nèi)飾采用真材實料，豪華頂棚內(nèi)飾、和小轎車一般的車門結(jié)構(gòu)、極具現(xiàn)代感的儀表和儀表臺都構(gòu)成了東風(fēng)凱普特N300駕駛室的獨特魅力。特別是在貨車行駛在高速的傷害，爆胎那就是致命的危險。因此，作為經(jīng)驗老司機(jī)，在出發(fā)前定要先查看胎壓，如果輪胎使用時間過長，也要及時更換。

　　夏季也容易犯困

　　貨車司機(jī)為了生命安全

　　千萬不要疲勞駕駛

　　開車不易

　　時刻把安全問題放心上

保持安全車距能夠有用避免追尾事故的發(fā)生，那高速如何保持安全車距呢?

1、盡量不跟擋住本身視線的車輛，如大車或大貨車

高速上，假如跟在大型車輛后，視線完全受阻，根本無法觀察前方道路情況，如不得已跟車，細(xì)致增大安全車距，找機(jī)會超車。

2、細(xì)致看高速路上的車距確認(rèn)提醒

在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里的，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持200米以上安全距離。

3、重點提示，萬萬不要超C速

總在說十次車C禍九次快，這是多少次事故和多少人的生命換來的經(jīng)驗，所以在高速路上行駛，保持安全車速和保持安全的車距是確保你安全出行緊張的保障。

4、霧雨雪等惡劣氣候，肯定要進(jìn)步細(xì)致力，增長行車安全距離

高速行車，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)更加鄭重，行駛時行車間距響應(yīng)增長一倍以上，細(xì)致保持安全車距，防止前后車追尾。

5、高速時前車剎車時，本身肯定要點剎提示后車

前車剎車，這時候，應(yīng)該采取點剎的方法，一是為了繼承保持車距，二是為了要提示后車減速，避免發(fā)生追尾。