東風(fēng)御風(fēng)的中控臺設(shè)計比較簡潔，采用上深下淺的內(nèi)飾布局，雖不能與小型乘用車相比，但這樣的內(nèi)飾造型已經(jīng)可以說的過去了。在內(nèi)飾材質(zhì)的選擇上，或許是出于成本的考慮，大量的內(nèi)飾套件塑料質(zhì)感非常明顯，在細(xì)節(jié)的表現(xiàn)上還需要多加努力。

　　方向盤采用了四幅多功能方向盤，雖說手感不如小型乘用車，但這種商用MPV車型采用多功能方向盤的設(shè)計還是不多見的。一系列使用的功能都可以在上面尋的到蹤跡。儀表盤設(shè)計非常使用，位于車速表與轉(zhuǎn)速表中間的液晶儀表集合車外溫度，水溫，油表等融為一體。

　　位于中控臺正中央的6.2英寸液晶觸摸顯示屏集合DVD播放，導(dǎo)航，倒車影像顯示等融為一體。對于一款商用車來說，這樣的配置還真是不多見。并且倒車影像的配置對于這樣一款大家伙來說還是非常實(shí)用的。

　動力澎湃節(jié)油，整車標(biāo)配被業(yè)內(nèi)稱為“節(jié)油發(fā)動機(jī)”——日產(chǎn)ZD30發(fā)動機(jī)。采用真正的博世第二代高壓共軌系統(tǒng)，共軌油壓能達(dá)到1800Bar；同步裝配韓國現(xiàn)代原裝全鋁6MT變速箱，讓動力輸出更為平順可靠，扭矩達(dá)到350N?m，輸出功率110KW。等速球籠式驅(qū)動軸，傳遞，振動噪音小。時速可達(dá)150Km/h以上。日產(chǎn)ZD30發(fā)動機(jī)采用0.14mm的9孔噴油器，配合高壓共軌系統(tǒng)，使霧化效果得到加強(qiáng)，加之發(fā)動機(jī)與變速箱整體輕量化設(shè)計進(jìn)一步降低整體油耗，等速油耗為6.4L/100km比一般車型降低6-10%，整車綜合油耗僅為8.6L/100km。

　　舒適駕乘，寬敞空間。擁有同類車乘坐空間車內(nèi)凈空高度達(dá)到1950mm，滿足“高”要求；乘客區(qū)面積大，整體內(nèi)部空間為13.80m3，1505x1090mm大尺寸側(cè)滑門設(shè)計，地板離地高度僅550mm，上下車、貨物進(jìn)出更加便利。駕駛席與乘員席座椅采用了美國李爾人機(jī)工程學(xué)座椅設(shè)計，減緩在駕駛乘坐中的疲勞感。另外，東風(fēng)御風(fēng)使用歐洲公司調(diào)校的NVH靜音技術(shù)及裝配轎車常用的倒車影像顯示系統(tǒng)，遙控中控門鎖、實(shí)時油耗顯示等多種配置，為消費(fèi)者帶來更多的轎車化品質(zhì)體驗(yàn)感受。

座椅配備有多種多樣配搭方法，空間轉(zhuǎn)換隨意。箱式運(yùn)送版選用1 3 3 3座椅布局，每一個座椅都可以調(diào)節(jié)靠背高寬比，后排座座椅折疊式拆式，空間變化多端，可供國際商務(wù)與貨運(yùn)物流雙用。國際商務(wù)型17座客車采用1 3 3 3 3 4座椅布局，豪華版10座客車采用1 2 2 2 3座椅布局。 旅客區(qū)座椅選用李爾身體建筑工程設(shè)計，靠背可45°大視角調(diào)節(jié)，共可開展6向調(diào)節(jié)，空間運(yùn)用更為隨意，除此之外還配置安全頭枕和保險帶。車?yán)锟蛇x配頂置設(shè)備和17寸車截液晶電視機(jī)，乘座自然環(huán)境十分舒服休閑娛樂。