橡膠減震器有哪些優(yōu)勢？

由于橡膠減震器具有上述的特點，在機車的走行部分的轉(zhuǎn)向架上得到廣泛應(yīng)用。電力機車上應(yīng)用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、傳動裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。應(yīng)用于機車上的橡膠減震器，其主要作用是承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩，以及同時承受兩種或兩種以上的應(yīng)力復(fù)合作用。

橡膠減振器之間應(yīng)用螺栓(加設(shè)彈簧墊圈)固定。在地面或樓面中設(shè)置地腳螺栓，橡膠減振器通過地腳螺栓后固定在地面或樓面上。當(dāng)機組減振元件采用六個支承點時，其中四個布置在惰性塊或型鋼機座四角，另兩個應(yīng)設(shè)置在長邊線上，并調(diào)節(jié)其位置，使減振元件的壓縮變形量盡可能保持一致。橡膠減振墊單層布置，頻率比不能滿足要求時，可采取多層串聯(lián)布置，但減振墊層數(shù)不宜多于五層。串聯(lián)設(shè)置的各層橡膠隔振墊，其型號、塊數(shù)、面積及橡膠硬度均應(yīng)完全一致

減震器組合原件由減震器鋼架、彈簧組合而成，吊裝彈簧減震器防震原理吸收彈簧不同撓度值的伸縮性，依據(jù)需要撓度值指數(shù)多少的額定進行改良，彈簧的撓度伸縮性能夠在設(shè)備運作的時候進行良好的回彈和伸長效果，同時對吊裝設(shè)備有一個很好緩沖減震防震作用，穩(wěn)定加固吊裝設(shè)備的平衡性，保護性作用非常強。阻尼彈簧減振器的特點：阻尼是控制振動的三個根本要素之一。但它的性能參數(shù)較難測試，減振效果不易預(yù)估，因而，在普通狀況下首先是采用增加質(zhì)量、改動剛度、加裝隔振器或動力吸振器等辦法停止減振控制，而在某些特殊場所，則需采用阻尼減振辦法。

工程機械用橡膠減震器的制作方法技術(shù)領(lǐng)域：實用新型涉及一種機械用減震構(gòu)件，具體地說是一種工程機械用橡膠減震器。背景技術(shù)：在產(chǎn)生沖擊振動的工程機械設(shè)備中都會用到橡膠減震器，現(xiàn)有的橡膠減震器的結(jié)構(gòu)包括金屬聯(lián)接件與橡膠件?！跋鹉z減震器”，是將金屬彈簧用橡膠密封而成。這種橡膠減震器的橡膠件為整體材質(zhì)，性能一致，機械振動時金屬聯(lián)接件會產(chǎn)生撞擊；再者，橡膠件本身不能進行粘彈性形變，不能同時進行積極減震與消極減震；另外，這種橡膠件單純顧及減震性能，其耐天候老化性能差，因此使用壽命短。