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柴油發(fā)電機(jī)機(jī)器不易起動的原因很多，一般可按下述步驟分析檢查：

首先檢查油箱內(nèi)油量和油開關(guān)是否打開。如果油量足，油開關(guān)打開有燃油流出，可斷定故障不在此處。

搖轉(zhuǎn)曲軸，傾聽氣缸內(nèi)有無清脆的噴油聲，若沒有，說明柴油沒有進(jìn)入氣缸，此時應(yīng)擰開后一缸高壓油泵旁的放氣螺絲，觀察現(xiàn)象判斷故障：燃油中有氣泡溢出，說明供油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣，應(yīng)排除；當(dāng)累積的熱量不能消散時，溫度急劇上升，并且在刷子和滑環(huán)之間的接觸表面上產(chǎn)生火花。燃油中有水珠，說明油中有積水，應(yīng)更換燃油；燃油流出不暢，說明燃油濾清器或油路部分堵塞，應(yīng)疏通油道或清洗燃油濾清器；燃油迅速流出，說明故障可能在高壓油泵或噴油嘴上，此時應(yīng)拆下靠噴油嘴一端的高壓油管，并旋轉(zhuǎn)曲軸(或扳動油泵把)檢查高壓油泵供油情況;若不供油或供油量不足，故障在高壓油泵，應(yīng)拆開檢查；若供油良好，故障在噴油嘴上，應(yīng)拆開檢查。

如果搖轉(zhuǎn)曲軸能聽到清脆的噴油聲，說明故障不在供油系統(tǒng)，可能是氣缸內(nèi)燃油過多、起動轉(zhuǎn)速過低、氣缸溫度過低或其它部位的故障。如果氣缸溫度過低，則應(yīng)預(yù)熱；若是燃油過多，應(yīng)使高壓油泵停止供油，打開減壓閥，搖轉(zhuǎn)曲軸將氣缸內(nèi)的燃油排除。

  在新的挑戰(zhàn)面前，我們有著狼的精神，進(jìn)一步深化環(huán)保發(fā)電機(jī)市場，精耕細(xì)耘，不斷創(chuàng)新，與柴油發(fā)電機(jī)出租用戶粘接在一起，共創(chuàng)美好明天。

柴油發(fā)電機(jī)組是我國發(fā)電的重要設(shè)備，現(xiàn)在很多企業(yè)都會擁有一臺發(fā)電機(jī)，隨著柴油發(fā)電機(jī)組的銷售，出現(xiàn)了很多不良的生意，劣質(zhì)的，用一些陳舊的或二手的機(jī)器改造時出售的新機(jī)器。

　　一問：柴油發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)日期、品牌和型號。

　　二檢查：是檢查機(jī)身是否重新噴漆，機(jī)身標(biāo)牌是否與操作說明書上型號一致，檢查設(shè)備內(nèi)部是否有未燃燒的顆粒，是否有燃油燃燒留下的痕跡。

　　三試機(jī)：通過搖動曲軸、吊起飛輪、啟動機(jī)器等，對柴油發(fā)電機(jī)組做了仔細(xì)的檢查。試驗(yàn)是非常重要的一步，具體的檢驗(yàn)步驟如下：

　　1、搖動曲軸向噴嘴供油。如果噴嘴發(fā)出清晰的聲音，則噴嘴與柱塞副的性能良好;如果輪室傳出“故障”等異常噪音，則該設(shè)備可能是舊設(shè)備。

　　2、上下拉動飛輪，如果有聲音，說明曲軸軸桿與軸瓦間隙較大，可能是舊設(shè)備。

　　3、轉(zhuǎn)動飛輪使活塞接近底部止動塊，然后左右搖晃飛輪，如果有“咔嚓”聲，連桿軸與瓦片之間有磨損，可能是舊設(shè)備。

　　4、啟動機(jī)器。如果啟動后黑氣排出，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，有噪音，說明柴油發(fā)電機(jī)組可能是舊設(shè)備。

　　5、使氣缸減壓，轉(zhuǎn)動曲軸，拆卸減壓時，如活塞回彈小，飛輪轉(zhuǎn)動慢，說明氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損，可能是舊設(shè)備。

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4. 公司資質(zhì)：國家工商正規(guī)注冊，從事行業(yè)6年，專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊。

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