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空氣噴油嘴的油量調(diào)節(jié)也是依靠改變供油壓力來實(shí)現(xiàn)的,但由于霧化是靠空氣噴散而不是靠燃油本身的噴射速度,噴油壓力要求較低,在滿負(fù)荷下只要1.0-1.5MPa(表壓)就可以,它的霧化質(zhì)則是依靠調(diào)節(jié)霧化空氣的壓力和流量來控制的。
試驗(yàn)表明:霧化空氣的消耗率一般為燃料的理論燃燒空氣址的4%,霧化空氣的壓力與燃燒室內(nèi)壓力的比值大約為1.8。燃料流量的調(diào)節(jié)范圍可達(dá)7%-100%。結(jié)果表明:隨氣液壓力比增大,核長度明顯縮短,液體一次霧化效果更好,并且噴嘴出口氣液混合物的速度也更大,噴嘴內(nèi)部流動(dòng)狀況更好。在低壓負(fù)荷工作時(shí),因霧化空氣量對于燃油且的比值更大,霧化質(zhì)世反而更好,這種噴油嘴工作可靠性很高,即使應(yīng)用于較臟的重質(zhì)燃料也不會發(fā)生堵塞,而且因油道內(nèi)燃油的流速較低而不易磨損,霧化質(zhì)又比較穩(wěn)定,因此對于燃燒用重質(zhì)燃料,它比機(jī)械式噴油嘴有突出的優(yōu)點(diǎn)
試驗(yàn)中用水和空氣來做基礎(chǔ)研究,主要研究噴嘴的出口直徑、入口圓角和噴孔內(nèi)壁表面粗糙度,以及水流量和氣路壓力對內(nèi)混式空氣霧化性能的影響,重點(diǎn)分析粒子索特平均直徑(SMD)沿噴嘴出口軸向距離的變化規(guī)律、液滴尺寸數(shù)目分布以及噴霧錐角大小,另外對液滴SMD、特征直徑以及液滴尺寸發(fā)散的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析,同時(shí)研究了各因素對噴嘴耗氣量的影響。生產(chǎn)后清洗時(shí),各過濾器可上下移動(dòng)過濾器頂部有一組噴嘴,可以噴灑液體清洗過濾器而且,噴射的動(dòng)力可以帶動(dòng)過濾器旋轉(zhuǎn),使過濾器的每一個(gè)褶皺都能得到充分的清潔。
由試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn):(1)結(jié)構(gòu)參數(shù)影響方面,當(dāng)噴孔內(nèi)壁表面粗糙度為0.8時(shí),出口直徑對SMD有明顯影響,而內(nèi)壁表面粗糙度為3.2時(shí),出口直徑變化對SMD影響不明顯;隨著噴嘴入口圓角的增大粒子SMD減小;隨著噴孔內(nèi)壁表面粗糙度的增SMD減小。以為介質(zhì),采用PIV和Shadowgraph技術(shù)研究不同噴射壓力下旋流噴嘴的霧化特征。結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對粒子尺寸數(shù)目分布影響較大,且因?yàn)榇罅W拥挠绊?SMD較小的情況不一定小粒子數(shù)目比較高