撬裝式加油站汽車加油管理規(guī)定

1、各部門車輛需使用油卡時，可直接在油卡專管員處進行領取。油卡使用后，油卡連同加油小票交回財務部，在加油小票寫明加油車號，并由駕駛員簽字確認。當事司機填寫《油卡使用統(tǒng)計表》。以備財務部及其相關負責人進行檢查和監(jiān)督。  

2、油卡專管員應及時了解車輛油卡的使用情況，并在油卡金額接近2000元時對油卡進行卡充值。  

3、單位油卡實施前次追究法。駕駛員在領取加油ka進行加油之前，請注意核對加油ka余額，如余額與備案余額不同，應及時向財務部反應。其差額由前一次油卡使用人負責。  

4、如經(jīng)查實因駕駛員疏忽未能提供加油小票造成信息核對不一致，先予以警告，第二次加油費由本人承擔。  

5、如經(jīng)查實因駕駛員加油ka私用或非zhi定車號加油，按加油費用2倍罰款，并警告處理。  

6、各單位全體公務車輛禁止現(xiàn)金加油，車輛使用人員在使用前仔細檢查車輛情況，如需加油請攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況，須經(jīng)主管領導、單位負責人批準，并在油卡專管員處進行備案，否則，將不予報銷。

    城市公交系統(tǒng)中應用

  在城市中心公交總站安放撬式加油站有很多不合理的地方。從經(jīng)濟上看，每輛車一天只需加油一次，大部份時間撬式加油站是不使用的。而為此要在本身就不寬敞的停車場中安放一個固定的加油站，并為此增加安裝費、建筑費、維護費和在曝日下油品揮發(fā)損失，這些費用加在一起是個不小的開支。所以，公交系統(tǒng)急需一種專業(yè)、安全的油料供應模式，靈活、安全的橇裝式加油站一經(jīng)問世，便和這種需求不謀而合。

  從安全上看，很多公交停車場位于城市人口稠密地區(qū)和重要設施附近。雖裝有防爆及安全措施，但面對可能發(fā)生的人為或自然因素造成破壞的幾率高的特性，還是十分危險的。所以公交系統(tǒng)加油的加油方式應是自牽式活動加油站，而非固定式撬式加油站。

撬裝式加油站合作條件

1.選址 物流園、廠礦企業(yè)、運輸企業(yè)、駕校、社區(qū)等（選址時需考慮所選地是否滿足固定客源及銷量要求）。

2.設備 依據(jù)買油方用量決定所提供的撬裝式儲油罐（包括20T、40T等）以及加油槍（單槍、雙槍、口徑）的規(guī)格。

3.銷量 日銷量不低于2T/日，固定用油車數(shù)不少于50輛。

4.手續(xù) 相關審批手續(xù)由公司辦理。

  內外罐之間擁有均勻的夾層空間并配有一個和夾層空間相通的泄漏檢測儀，可以 4小時監(jiān)測內罐是否泄漏。與均勻腐蝕（化學腐蝕）相比，局部腐蝕（電化學腐蝕）速度要快得多，性也大得多，往往導致泄漏失效。首先，庫址要經(jīng)過量化風險分析，不能影響周邊的企業(yè)、廠礦和居民區(qū)，安全距離和風險要能保證對周邊的影響在標準允許范圍內；撬裝式加油站加油安全操作規(guī)程一、準備工作1、加油員穿著防靜電服裝，戴防護手套，嚴禁穿帶鐵釘子的鞋。其次，要考慮當?shù)氐臍夂驐l件、雷暴季節(jié)的長短、地質條件，是否有可能產(chǎn)shengdi震等地質災害。