其實不只是貨車能動手腳減輕重量，用遙控器操控地磅的現(xiàn)象更是不少!之前寧波就有一則新聞報道過，三個人合伙做廢鋁收購生意，為了賺取巧錢，他們在地磅傳感器上加裝電路板芯片，遙控操作改變地磅顯示器的數(shù)值。這樣一來，他們在收購的時候就能隨意控制客戶的廢鋁重量，并且三人通過增加空車重量、減少裝載廢鋁車重量的方式，成功騙取廢鋁達12840公斤。不過三人的騙術(shù)終還是被識破了，屏蔽的關鍵字得到了法律的制裁。在這些年中，電子汽車衡經(jīng)歷了模擬式電子汽車衡、數(shù)字式電子汽車衡，而今電子汽車衡也邁入了智能化的時代。

無人值守汽車衡的系統(tǒng)流程

　　1、 當汽車駛?cè)肫嚭夥Q重通道時，安裝在道口的車輛紅外定位系統(tǒng)立即感應到有車駛?cè)?，將信號傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系統(tǒng)，道閘立即關閉、信號燈變成紅色，提示駕駛員緩慢行駛, 同時要求稱重儀、讀寫器開始工作。

　　2、 當車輛上的電子標簽進入到讀寫器的閱讀范圍內(nèi)時，驗證“車輛身份”合法后，控制信號燈發(fā)出正確的信號，指令汽車衡開始傳送重量信息，同時攝像機用來監(jiān)視車輛是否?？吭谝?guī)定的位置以及抓拍車輛圖像。如果車輛?？空?，稱重信號才能被計算機接受。

1、清除基礎傳感器支承板表面雜質(zhì)異物，保持支承板表面光潔。

2、檢查信號電纜基礎穿線管是否暢通、有無積水。

3、檢查所有接地點，測量接地電阻，要求接地可靠，接地電阻≤4Ω。

4、檢查基礎排水是否暢通；清除基礎內(nèi)雜物、垃圾。

5、檢查磅房電源是否符合國家規(guī)定。

6、檢查傳感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高度；各支承板檢查項目允許誤差為：基礎縱向方向任意兩個支承板中心距誤差≤5mm;橫向方向誤差≤3mm;任意兩個支承板的對角線誤差≤8mm,水平度≤0.2度；水平高度誤差≤3mm。