【zc zb型無(wú)堵塞紙漿泵】結(jié)構(gòu)說(shuō)明：1．zczb型無(wú)堵塞紙漿泵為單級(jí)單吸懸臂式結(jié)構(gòu)，主要泵體、葉輪、泵蓋、耐磨板及懸架部件組成；

2．從電機(jī)端看，電機(jī)為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，且泵為軸向吸入，徑向(φ間)排出；

3．泵為后開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)，維修時(shí)可不必拆卸進(jìn)出管路；

4．泵軸由兩個(gè)滾動(dòng)軸承支承，采用稀油潤(rùn)滑(20撐機(jī)油)；

5．軸封采用機(jī)械密封或填料兩種型式；

6．耐磨板與葉輪前側(cè)間隙可通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，以保持葉輪連續(xù)運(yùn)行的性；

7．泵和電機(jī)由柱銷聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)。該泵的各過(guò)流部件材質(zhì)為HT200、QT450-10、ZG35或ZG1Cr18Ni9Ti，軸材質(zhì)為40Cr或3Cr13。

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在造紙生產(chǎn)過(guò)程中紙漿泵的磨損腐蝕問(wèn)題是經(jīng)常發(fā)生的。面對(duì)泵體磨損問(wèn)題傳統(tǒng)的處理方法通常利用以下幾種：

①　局部補(bǔ)焊：在造紙行業(yè)中，對(duì)泵體磨損部位修復(fù)通常用采用不銹鋼進(jìn)行補(bǔ)焊，由于材質(zhì)的不同導(dǎo)致焊接后使用過(guò)程中出現(xiàn)雙金屬腐蝕，修復(fù)效果并不理想。

②　更換磨損部件：一般情況下只更換轉(zhuǎn)子葉輪部件，泵體由于的造價(jià)成本等限制難以實(shí)現(xiàn)。

③　更換材質(zhì)：通過(guò)更換泵的材質(zhì)已解決磨損腐蝕問(wèn)題，在增加成本的同時(shí)并不能根本解決此問(wèn)題。

修復(fù)工藝簡(jiǎn)單：(1)表面處理;(2)涂覆SD碳納米聚合材料(3)表面修整，材料固化即可開(kāi)機(jī)。

供水量及所需揚(yáng)程變化較大的無(wú)堵塞紙漿泵廠家

   如管網(wǎng)中無(wú)水塔、揚(yáng)程中水頭損失占相當(dāng)大比重的送水泵站。

   無(wú)水塔系統(tǒng)二級(jí)泵站的供水量是隨著用水的變化而被動(dòng)變化的，選泵既要滿足高日放高時(shí)的用水與相應(yīng)的揚(yáng)程要求，還必須兼顧在其他用水址條件下能經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)出發(fā)，尤應(yīng)著眼于出現(xiàn)頻率較多的供水范圍，使得在此范圍內(nèi)有較高的運(yùn)行效率。

一個(gè)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)立即跳閘(同時(shí)導(dǎo)致汽輪機(jī)脫扣)的電氣故障會(huì)引起與電氣藕合的反應(yīng)堆冷卻劑泵產(chǎn)生工況.但不會(huì)超過(guò)前述電網(wǎng)解列(汽輪機(jī)脫扣)瞬態(tài)所造成的工況。

   因反應(yīng)堆冷卻劑管道事故造成冷卻劑流員突然增加而產(chǎn)生的泵.可以通過(guò)泵、飛輪和電動(dòng)機(jī)的慣量以及通過(guò)與電動(dòng)機(jī)連接的電網(wǎng)來(lái)緩解。由于應(yīng)用了.先配后破.準(zhǔn)則，所以對(duì)于滿足LBB準(zhǔn)則的管道時(shí).山于不會(huì)引起流突然姍加，所以無(wú)須評(píng)估泵的動(dòng)態(tài)效應(yīng)。