小吊車生產(chǎn)

小吊車起升機(jī)構(gòu)的原理：

　 電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器（和傳動(dòng)軸）與減速器的高速軸相連，減速器的低速軸帶動(dòng)卷筒，吊鉤等取物裝置與卷繞在卷筒上的省力鋼絲繩滑輪組連接起來。當(dāng)電動(dòng)機(jī)正反兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)傳遞給卷筒時(shí)，通過卷筒不同方向的旋轉(zhuǎn)將鋼絲繩卷入或放出，從而使吊鉤與吊掛在其上的物料實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)，這樣，將電動(dòng)機(jī)輸入的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為吊鉤的垂直上下的直線運(yùn)動(dòng)。常閉式制動(dòng)器在通電時(shí)松閘，使機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)；如彎曲載荷可以通過加大滑輪和卷筒直徑來減小，動(dòng)載荷可以通過提高小型吊車司機(jī)的操作水平、改進(jìn)小型吊車性能來減少，摩擦阻力可以通過調(diào)整滑輪槽的形狀及補(bǔ)充潤滑油來減少等等。在失電情況下制動(dòng)，使吊鉤連同貨物停止升降，并在位置上保持靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)滑輪組升到上面極限位置時(shí)，上升極限位置限制器被觸碰面動(dòng)作，使吊鉤停止上升。當(dāng)?shù)踺d接近額定起重量時(shí)，起重量限制器及時(shí)檢測(cè)出來，并給予顯示，同時(shí)發(fā)出警示信號(hào)，一旦超過額定值及時(shí)切斷電源，使起升機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行，以保證安全。

　　小型吊車主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是小吊車的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型小型吊車上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是小型吊車的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。3、座椅與操作桿距離調(diào)整：當(dāng)胳膊伸直手腕正好落在操作桿上這個(gè)就是比較好的距離了。

步，詳細(xì)了解發(fā)生故障時(shí)的情況和環(huán)境，主要包括下列信息：車型、時(shí)間、氣候條件、路況、海拔、交通狀況、系統(tǒng)癥狀、操作條件、維修經(jīng)歷及購車后是否裝了其他附件等。

第二步，確認(rèn)故障癥狀。運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，必要時(shí)進(jìn)行路試。確認(rèn)故障參數(shù)，查看車主（用戶）所反映的情況是否屬實(shí)，同時(shí)注意觀察通電后的種種現(xiàn)象。在動(dòng)手拆卸或測(cè)試之前，應(yīng)盡量縮小故障產(chǎn)生的范圍。如果不能再現(xiàn)故障，可進(jìn)行故障模擬試驗(yàn)。

第三步，分析相關(guān)電路原理。在電路圖上畫出有問題的線路，分析一下電流由電源到負(fù)載到搭鐵的路徑，弄清電路的工作原理，如果對(duì)電路原理還不太清楚，應(yīng)仔細(xì)看電路說明幾相關(guān)資料，直至弄清為止。對(duì)有問題的相關(guān)線路也應(yīng)加分析。每個(gè)電路圖上都給了共用一個(gè)保險(xiǎn)、一個(gè)搭鐵和一個(gè)開關(guān)的相關(guān)線路的名稱。對(duì)于在步程序中漏檢的相關(guān)線路要試一下，如果相關(guān)線路工作正常，說明共用部分沒問題。故障原因于有問題的這一線路中。如果幾條線路同時(shí)出故障，原因多在保險(xiǎn)、電源線或搭鐵線。小吊車起升機(jī)構(gòu)的原理：電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器（和傳動(dòng)軸）與減速器的高速軸相連，減速器的低速軸帶動(dòng)卷筒，吊鉤等取物裝置與卷繞在卷筒上的省力鋼絲繩滑輪組連接起來。

第四步，分析故障原因。吊車電氣與電子系統(tǒng)故障檢修的快慢以及成功與否，關(guān)鍵在于故障診斷與檢修的程序是否合理，分析是否正確，判斷是否準(zhǔn)確，方法是否得當(dāng)，用窮舉法對(duì)所有可能故障點(diǎn)一一排查是一種基本的方法，因此，在維修人員頭腦中建立起系統(tǒng)分析的維修方法很有必要。一般是按先易后難的次序?qū)τ袉栴}的線路或部件進(jìn)行逐個(gè)排查。當(dāng)小型吊車回轉(zhuǎn)速度較高或連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)，每100工作小時(shí)加一次油。

第五步，進(jìn)一步具體診斷、修理電路。綜合前三步的分析結(jié)果，選擇合適的診斷與檢修方法進(jìn)行故障點(diǎn)的排查。檢查系統(tǒng)有無機(jī)械咬合、接插件松動(dòng)或線纜損壞，確定涉及哪些線路和元件。修理或更換有故障的線路和元件。

第六步，驗(yàn)證電路是否恢復(fù)正常。在對(duì)電路進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查后，在所有模式下運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，確認(rèn)系統(tǒng)在所有工況運(yùn)轉(zhuǎn)正常，確認(rèn)沒有在診斷或修理過程中造成新的故障。