1.  

工作介質原因

工作介質即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性，二者相容性差，會產生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，最終發(fā)生漏油。

2.  

唇口磨損原因

清潔度問題：鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質等，大量積存油封唇口部位，工作時發(fā)生異常磨損；

油封位與旋轉軸不同軸，油封壓裝后發(fā)生偏磨，唇口異常磨損；

油封唇口處鋰基脂潤滑不良，會發(fā)生干摩擦，導致異常磨損。

3.  

軸的原因

旋轉軸表面粗糙度、硬度不合理，汽車行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0.8，與油封配合部位會采用高頻淬火，硬度不低于HRC55；

旋轉軸表面有缺陷，例如：腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。

金宇和您詳談絲桿升降機絲桿的滾壓技術（二）

         在絲桿滾壓操作中，在工件的軸向、切向或徑向安裝一個滾輪架。盡管每種滾輪架都選用相同的根本操作原理，但不同的絲桿加工應用場合需求選用不同的方法接近工件毛坯。

　　假定工件原料滿足滾壓的屈服和活動要求，則滾壓過程與絲桿切削比較具有若干優(yōu)點。與其它出產方法比較，滾壓加工出來的絲桿物理特性得到進步。在絲桿滾壓過程中選用的是冷作業(yè)，這樣與切削操作比較就增加了拉伸強度，并進步了表面光潔度。

　　原材料的緊縮導致因金屬矩陣的緊縮而引起工件硬化。它會在絲桿中發(fā)生疲勞阻力。這種硬化的狀況是該工藝的一部分，因而隨后對滾壓絲桿進行的任何熱處理過程都會發(fā)生退火效應。如果千分表觸頭直接抵觸蝸輪齒面有困難時，可以在蝸輪軸上加裝一個測量桿，如圖（4）b）所示。絲桿滾壓應該在熱處理之后進行。相反，車削和磨削卻可以在硬化前也可以在硬化后進行，讓金屬矩陣發(fā)生所需求的形狀而且讓金屬微粒結構幾乎堅持原封不動。

螺旋絲桿升降機下降到一定距離后自動停止的辦法

        螺旋絲桿升降機，SWL系列蝸輪絲杠升降機是一種基礎起重部件，具有結構緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、噪音小、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點。

　　絲桿升降機下降到一定距離后實現(xiàn)自動停止的辦法有哪些

　　1、絲杠升降機用伺服電機控制，通過伺服位置控制功能能的控制絲杠升降機走的行程，達到自己設定的行程后，絲杠升降機就停止了。

　　2、在絲杠升降機上面加限位開關，限制起點和終點位置，等升降機走到位置了，限位開關會給控制一個限號，控制器收到反饋信號后給發(fā)出指令讓螺旋升降機停止了。

　　3、在你工具上60公分處加觸碰開關，當絲杠升降機觸碰到開關后，開關會給系統(tǒng)反饋信息，系統(tǒng)會直接給電機信號，讓電機停止了。

　　具有哪些特點：

　　1、價格經濟、結構緊湊、操作簡單、保養(yǎng)方便。

　　2、JWM型(梯形絲桿型)適用于低速、低頻率的場合, 主要構成部件為：精密梯形絲桿副與高精度蝸輪蝸桿副。

　　3、保持載重：梯形絲桿具有自動鎖定功能，即使沒有制動裝置也可保持載重。

　　4、低速、低頻率：主要用于大負荷、低速與無需頻繁 工作的場所。