強夯路基工程品質(zhì)工程監(jiān)理工作中的主題思想 

    1.夯實機具查驗項目承包人入場的強夯機具是不是考慮設(shè)計構(gòu)思規(guī)定：因設(shè)計構(gòu)思中明確提出張石高速公路張北至舊羅家洼的濕陷性黃土層較深通常3~6米，因而規(guī)定危害深度1應(yīng)是6米左右。

    其危害深度1按住式測算：H=a式中，H為：結(jié)構(gòu)加固危害深度1（m）W為：錘重（KN）=噸。（5）試驗段應(yīng)用心清表，消除基層樹桿等臟物及城市垃圾等，使路基表層整平，規(guī)定用平地機推平，振動壓路機輾壓1~2遍，陡坎位置還應(yīng)為布局下強夯點為標準，填前強夯務(wù)必考慮設(shè)計構(gòu)思總面積。10（KN/T）h為：落距（m）α為：指數(shù)取0.35依上式反推設(shè)H=6米w.h＝2938.78KN.m當危害深度1為5米算w.h為2000KN.m.由此可見，如20T錘降落高寬比為15米方可考慮危害深度1為6米算的規(guī)定，但落距規(guī)定通常為不可低于6米，一般為10~15米，顯而易見10T錘不可以考慮6米危害深度1規(guī)定。當結(jié)構(gòu)加固深度1為4.5米算，落距20米，10T錘一樣不可以足設(shè)計構(gòu)思規(guī)定，因而，強北到舊羅家洼段規(guī)定夯錘重量為20T，落距在6~15米方可符合要求。

    強夯工作中的服務(wù)器，必須按照強夯等級的要墳根據(jù)結(jié)轉(zhuǎn)采用。改進路基土的驅(qū)動力特點 強夯施工--路基土的驅(qū)動力特點主要表現(xiàn)在震災(zāi)害時飽和狀態(tài)疏松粉細砂(包含一部分粉土)將造成汽化。嚴禁超荷載工作中。用履帶式起重機作服務(wù)器的應(yīng)按標準執(zhí)行。 夯機的工作中場地必須整平，龍門架基座應(yīng)與夯機碰地位置堅持不懈水準，如下移超守10cm時，應(yīng)從頭開始木架。強夯機器設(shè)備的龍門架、承重梁、掛鉤器等關(guān)鍵經(jīng)構(gòu)和構(gòu)件的原材料及生產(chǎn)制造品質(zhì)，必須根據(jù)嚴格查詢，凡不符整體規(guī)劃要求的一律不可應(yīng)用。 夯機在工作中情況時，臂桿仰角應(yīng)是69～71度。

梯狀龍門架支腳不可前后左右移位，龍門架支腳在未支穩(wěn)墊實前，嚴禁提錘。強夯施工宜采用帶自動脫鉤裝置的履帶式起重機或其它專用設(shè)備。采用履帶式起重機時，可在臂桿端部設(shè)置輔助門架，或采取其它安全措施，防止落錘時機架傾覆。 更換夯位后，必須從頭開始查詢龍門架支腳應(yīng)妥泰牢固，隨后再將錘提升10～30cm，查詢整個設(shè)備，的可靠性，認可牢固側(cè)后方可工作中。 夯錘升高靠近標準高寬比時，必須提升調(diào)研，防止積極褪色不靈時夯錘升高過高而產(chǎn)生安全事故。 夯錘落下來后，在起重吊鉤沒有降到夯錘吊環(huán)周邊前，實際操作人不可提前下坑掛勾，從坑中提錘時嚴禁 掛勾工作人員立在錘上隨錘提升。 夯錘必須留出相對的通氣口。

通氣口工作中有堵塞現(xiàn)象時，應(yīng)隨時隨地梳理。常見的強夯地基處理方法有孔內(nèi)深層強夯法、換填墊層法、強夯法、砂石樁法、振沖法、水泥土攪拌法、高壓噴射注漿法、預(yù)壓法、夯實水泥土樁法、水泥粉煤灰碎石樁法、石灰樁法、灰土擠密樁法和土擠密樁法、柱錘沖擴樁法、單液硅化法和堿液法等。嚴禁所有人鉆進出氣孔或立在錘下開展梳理。 夯坑內(nèi)有存水或因黏土產(chǎn)生的底吸附力擴大時，應(yīng)聽取意見方法清除，不可強制提錘。 運送夯點時，夯錘應(yīng)由鍋爐輔機幫助運送，龍門架隨夯機中移動時，支腳離路面高寬比不可跨越50cm。 工作中后，應(yīng)將夯錘減少放真正路面上。嚴禁在非工作時將錘懸架上空。