齒面磨粒磨損

失效原因：開式齒輪傳動(dòng)，輪齒間將有金屬粉末灰塵、污物等進(jìn)入而成為磨料，使輪齒間形成一種磨料研磨，長(zhǎng)期下來即將使輪齒嚴(yán)重磨損而失效。

避免措施：采用閉式傳動(dòng)；提高齒面硬度和降低粗糙度；保證良好的潤(rùn)滑。

齒面塑性變形

失效原因：軟齒面齒輪，在重載條件下，在輪齒表面出現(xiàn)的金屬流動(dòng)現(xiàn)象。

避免措施：提高齒面硬度，降低工作應(yīng)力，減小載荷集中。

    軟件對(duì)斜齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度的研究是可行的。彎曲疲勞強(qiáng)度；彎曲應(yīng)力；有限元分析；有限元模型中圖號(hào)TH13斜齒輪結(jié)構(gòu)緊湊，具有較大的傳扭能力，是齒輪傳動(dòng)中較為復(fù)雜的一種，廣泛應(yīng)用于船舶、汽車、航空、電力、工程機(jī)械等眾多行業(yè)中，其工作性能對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)有至關(guān)重要的影響。

    輪齒簡(jiǎn)稱齒，是齒輪上 每一個(gè)用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對(duì)齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。

齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)是連接原動(dòng)機(jī)和執(zhí)行系統(tǒng)的中間裝置的一種類型。其根本任務(wù)是將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力按執(zhí)行系統(tǒng)的需要進(jìn)行轉(zhuǎn)換并傳遞給執(zhí)行系統(tǒng)。齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的具體功能有哪些方面？

齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的具體功能通常包括以下幾個(gè)方面：

1. 減速或增速

2. 變速

3. 增大轉(zhuǎn)矩

4. 改變運(yùn)動(dòng)形式

5. 分配運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力

6. 實(shí)現(xiàn)某些操縱和控制功能