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進(jìn)口工業(yè)皮帶如何用聲音來(lái)鑒別
進(jìn)口工業(yè)皮帶如何用聲音來(lái)鑒別:
采用測(cè)聲器對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的皮帶的滾動(dòng)聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢查,皮帶即使有輕微的剝離等損傷,也會(huì)發(fā)出異常音和不規(guī)則音,用測(cè)聲器能夠分辨。
傾聽(tīng)
利用聽(tīng)覺(jué)來(lái)辨識(shí)不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)是一種很普通的方法。例如:借助電子式聽(tīng)1診1器來(lái)查覺(jué)某一零件的不正常噪常是有經(jīng)驗(yàn)操作員使用的方法。
皮帶若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音,吱吱音及其它不規(guī)則的聲音,經(jīng)常表示皮帶處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。
傳動(dòng)帶在收割機(jī)上使用要注意什么
傳動(dòng)帶在收割機(jī)上使用要注意什么?小編認(rèn)為主要要看他的合適緊度、是否有震動(dòng)和有沒(méi)有扭曲。一些具體的要求小編下面為你一一講述:
1.保持V帶有合適緊度
V帶過(guò)緊,會(huì)使帶發(fā)熱,容易喪失彈性,V帶太松、很容易在帶輪上打滑??捎檬种赴磯簬У闹胁縼?lái)檢查,按壓時(shí)其下沉量應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)上的要求。應(yīng)常檢查帶的張緊度,拉長(zhǎng)變松后應(yīng)及時(shí)調(diào)整。實(shí)踐證明,V帶在初運(yùn)行20-30min內(nèi)的拉長(zhǎng)量,約為V帶終拉長(zhǎng)量的85%。因此,更換新帶運(yùn)行20-30min后,應(yīng)停機(jī)檢查其張緊度。所以,也就是說(shuō)您使用輸送帶的環(huán)境是什么樣的,那么在購(gòu)買(mǎi)輸送帶的時(shí)候就要針對(duì)性的購(gòu)買(mǎi)一些適用的,這樣輸送帶在使用的過(guò)程當(dāng)中才能夠更好的進(jìn)行運(yùn)作,而且能夠有更好的使用壽命。如不符合要求,應(yīng)及時(shí)調(diào)整。經(jīng)驗(yàn)表明,V帶的使用壽命在很大程度上取決于一次的檢查調(diào)整。
輸送帶如何調(diào)節(jié)
輸送機(jī)在出廠時(shí),輸送帶都經(jīng)過(guò)試機(jī)調(diào)整,使用中一般不會(huì)出現(xiàn)跑偏問(wèn)題。但由于種種原因,輸送帶跑偏又是使用中較常出現(xiàn)的問(wèn)題。這里簡(jiǎn)單分析一下其原因及排除方法:
1.輸送帶出現(xiàn)延展,需要張緊。
2.輸送帶兩側(cè)張緊未調(diào)平蘅,需要重新調(diào)校。注意,調(diào)校時(shí)只能點(diǎn)動(dòng)輸送帶并及時(shí)觀察調(diào)整效果,防止帶側(cè)在機(jī)架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了,就得把張緊全部松開(kāi),人工扳帶到中間位置。
3.輸送帶帶卡松動(dòng)或脫落,需要更換。如選用鑫元糧機(jī)設(shè)備,這些零星配件是終生免費(fèi)提供的。
4.V型托輥邊支架受意外撞擊移位,需要重新調(diào)校。如選用固定支架的輸送機(jī),則無(wú)此可能,但固定支架不能進(jìn)行輸送帶局部跑偏的修正。
5.機(jī)架受以外嚴(yán)重撞擊變形。此故障不易發(fā)生,一旦發(fā)生,就需要對(duì)輸送帶進(jìn)行整體重新調(diào)正。
6.輸送帶嚴(yán)重磨損需要更換。
輸送帶防止撕裂的各種方法
例如:提高輸送帶的氣密性,防止芯層進(jìn)水,鋼繩銹蝕,要求廠家加強(qiáng)質(zhì)量控制,提高質(zhì)量。
采用抗撕裂輸送帶和可檢測(cè)撕裂的輸送帶,目前港口很少采用,有些礦山采用??顾毫演斔蛶б凿摻z繩為縱向骨架材料,在帶體中加入橫向增強(qiáng)體作為防撕裂層,該層的結(jié)構(gòu)分為兩種:一種是采用掛膠網(wǎng)布;另一種是采用橫向繩。
覆蓋層采用高強(qiáng)力、高彈性、耐磨性好的膠料。該產(chǎn)品的價(jià)格較普通輸送帶約高20%,但對(duì)過(guò)大的雜物作用不大,而且其中的橫向鋼絲一旦外露生銹對(duì)輸送帶損壞更快。
采用可檢測(cè)撕裂的輸送帶。在輸送帶中加入帶有閉合線(xiàn)圈的傳感器,檢測(cè)器安裝在帶式輸送機(jī)的易撕裂部位,檢測(cè)器連接在控制器上。