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周口航空乘務(wù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)性價(jià)比出眾,盛世航空乘務(wù)培訓(xùn)

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 18:37  






空姐的專業(yè)優(yōu)勢(shì)

1、職業(yè)穩(wěn)定性

從國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上,因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,加上我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

2、空乘人員就業(yè)待遇

工作1個(gè)小時(shí),津貼100元??粘巳藛T的薪酬包括三三個(gè)部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及 駐外補(bǔ)貼。國內(nèi)航空公司的空姐按照級(jí)別由低高大體上分辦:見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。周口航空乘務(wù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主要在航空公司所在的樞紐機(jī)場(chǎng)或是總部接受訓(xùn)練,訓(xùn)練課程長(zhǎng)達(dá)六周至六個(gè)月,視不同公司而定。

3、1年工作11個(gè)月

境外國際航空公司為了保證每位空乘都有一個(gè)好的精神狀態(tài)每個(gè)月只要求空乘飛行80- 100個(gè)小時(shí),相當(dāng)于國內(nèi)辦公室工作-半的時(shí)間其它時(shí)間可以自由。每年,空乘都會(huì)有公司提供的30天帶薪年假,可以集中或者分開享受。

4、免費(fèi)的“衣、食、住、行

很多外航為空乘提供了免費(fèi)的“衣食住行”。

“衣”:每個(gè)航空公司都有統(tǒng)- -的制服,均免費(fèi)提供給空乘。

“食”:在飛機(jī)上,經(jīng)濟(jì)艙的空乘在經(jīng)濟(jì)艙就餐,商務(wù)艙的空乘在商務(wù)艙就餐,頭等艙的空乘在頭等艙就餐。下飛機(jī)之后,公司會(huì)給空乘安排五星級(jí)酒店食宿,并額外給予駐外補(bǔ)貼費(fèi)。

“住" :很多航空公司都會(huì)給空乘在基地處安排了公寓,房租、水、電、氣費(fèi)都由公司承擔(dān)。

“行”:從居住處到機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)到居住處全都由公司派車接送,空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此,空乘在衣、食、住、行方面基本沒有什么支出。



空姐的職業(yè)規(guī)劃

空姐是吃青春飯的嗎?實(shí)際上,“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后,經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累,可以逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等。

15-18歲:航空院校開始學(xué)習(xí)空乘專業(yè),經(jīng)過1-3年的理論學(xué)習(xí) 1年的實(shí)踐課程,成為合格的空乘人員。

18-23歲:大學(xué)畢業(yè),正式進(jìn)入航空公司工作,經(jīng)過3-6個(gè)月的實(shí)習(xí)成為一名正式的乘務(wù)員。一周飛行40個(gè)小時(shí),一個(gè)月飛100多個(gè)小時(shí),月收入在8000元左右。

23-35歲:飛齡超過三年,經(jīng)過航空公司領(lǐng)導(dǎo)小組考評(píng)確認(rèn)通過晉升為乘務(wù)長(zhǎng)。月收入在12000元左右。

35-45歲:飛齡超過十年,順利晉升為主任乘務(wù)長(zhǎng),管理著前艙后艙共計(jì)十幾名乘務(wù)員。月收入在20000元左右。

45-60歲:退出一線崗位轉(zhuǎn)為幕后,可從事公司的管理工作及培訓(xùn)工作。月收入在50000元左右。

60歲后:享受高薪退休,美麗人生。


空姐空少面試

在候場(chǎng)的隊(duì)列中,女生們大多腳踩黑色高跟鞋,身著白色襯衫和黑色西裙;而男生們也都穿著西裝,系著領(lǐng)帶。每個(gè)人都手持自己精心準(zhǔn)備的自薦書和簡(jiǎn)歷,緊張地等待面試。

初試主要從儀容儀表、表達(dá)溝通能力、親和力等多方面進(jìn)行初步檢驗(yàn),而復(fù)試則進(jìn)入綜合能力面試,如服務(wù)意識(shí)、溝通技巧、應(yīng)變能力等方面的“軟實(shí)力”考察,并進(jìn)行英語和心理測(cè)試等。

“通過選拔的候選者在體檢通過后,將參加專門的培訓(xùn)課程,順利畢業(yè)后,才能真正入職成為一名空乘?!?img src="http://img3.dns4.cn/pic/274252/p4/20190415145023_8090_zs_sy.jpg" />


航空高鐵學(xué)校是如何保障就業(yè)的

鄭州盛世航空學(xué)校如何保障就業(yè)的呢?主要按照以下3點(diǎn)來實(shí)行

1、機(jī)制保障

對(duì)嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校就業(yè)安置管理辦法的學(xué)生,在就業(yè)和安置服務(wù)上學(xué)校永遠(yuǎn)負(fù)責(zé)

2、制度保障

學(xué)生入學(xué)時(shí),學(xué)生、家長(zhǎng)與學(xué)校當(dāng)面簽訂《就業(yè)保障合同》,對(duì)品學(xué)兼優(yōu)符合企業(yè)用人條件的學(xué)生實(shí)施定向、訂單式人才培養(yǎng)模式。

3、安置過程保障

嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行國家“三結(jié)合”就業(yè)政策,堅(jiān)持“學(xué)校有責(zé)推薦、用人單位面試、學(xué)生自愿選擇”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行我校“就業(yè)服務(wù)流程”體系,實(shí)施優(yōu)生先推、優(yōu)生優(yōu)推、技能技術(shù)達(dá)標(biāo)的前提下可跨專業(yè)擇業(yè)的優(yōu)惠政策。

始終堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向”為辦學(xué)目標(biāo),為社會(huì)培養(yǎng)輸送了數(shù)萬名畢業(yè)生。目前隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng),伴隨著國家對(duì)于職業(yè)教育的重視,以及中國高速鐵路的蓬勃發(fā)展,這些年,選擇航空學(xué)校的學(xué)生越來越多,由于學(xué)校專業(yè)齊全,尤其近年來報(bào)航空乘務(wù)、高鐵地鐵乘務(wù)、軌道交通等各專業(yè)學(xué)生眾多。學(xué)校承諾讓孩子高層次、高水準(zhǔn)、高薪水就業(yè)、簽訂就業(yè)協(xié)議書,100%就業(yè)!你可以根據(jù)自己的理解著重說幾個(gè)要點(diǎn),并結(jié)合自己的優(yōu)勢(shì)融入到話題里面,表明你能夠勝任,但需要在經(jīng)驗(yàn)中不斷學(xué)習(xí)積累。


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