折疊海南游艇碼頭

海南發(fā)展水上旅游產(chǎn)業(yè)有著得天獨(dú)厚的自然條件，且區(qū)位優(yōu)勢明顯，對國內(nèi)外的旅游度假愛好者極具魅力，被公認(rèn)為是中國適合發(fā)展郵輪、游船、游艇經(jīng)濟(jì)的地區(qū)，2013年，海南省已建游艇泊位831個(gè)，在建的游艇泊位1075個(gè)，出入境游艇超過100艘次，郵輪游艇業(yè)已成為國際旅游島建設(shè)新亮點(diǎn)。2．適用范圍凡進(jìn)入碼頭的車輛駕駛員、行人和乘車人及從事道路交通有關(guān)活動(dòng)的單位、團(tuán)體和個(gè)人，必須遵守本規(guī)定及國家道路交通安全法及相關(guān)規(guī)定。其中，郵輪、游艇產(chǎn)業(yè)被列為海南重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，游艇碼頭發(fā)展水平、規(guī)模已處于全國領(lǐng)1先水平。

那么浮筒搭建的游艇碼頭有何益處呢？

1.高l效率：采用浮筒來搭建游艇碼頭，zui顯著的差別就是說工程項(xiàng)目很快，高l效率。

2.形狀多：可依據(jù)所需用的圖型來建立理想化的游艇碼頭，樣子變化多端的游艇碼頭更合適游艇的?？俊?

3.色調(diào)多：浮筒碼頭建立的碼頭更有著視覺美。顏色方面也更為豐富多彩。

4.低成本：浮筒碼頭的建立不用過高的成本費(fèi)，并且維修保養(yǎng)也非常便捷。

游艇碼頭材料主要有水泥、木材、復(fù)合甲板三種。其中，水泥和木材（特殊處理的防腐木），是建造游艇碼頭zui常用的材料，復(fù)合甲板型材是國外剛剛開發(fā)使用的一種新型環(huán)保材料。這三種材料各有優(yōu)點(diǎn)：

混凝土材料碼頭具有高強(qiáng)度、高耐久、高體積穩(wěn)定性，高吸收能量的能力，抗?jié)B性，成型簡易價(jià)格適中等優(yōu)點(diǎn)。但水泥在使用過程中會(huì)有細(xì)小的砂粒脫落，粘在鞋底造成對游艇甲板的劃傷和其它地板磨損，外觀色彩以灰色為主，顏色單調(diào)。

復(fù)合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纖維，填充料防紫外線助劑等組成，使用壽命25年，可回收利用，符合環(huán)保要求，各項(xiàng)綜合性能達(dá)到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。12月4日，為期3天的香港2015國際游艇展在西貢匡湖游艇會(huì)揭幕。復(fù)合甲板型材可根據(jù)客戶的要求制定顏色，現(xiàn)在主要是仿木為主，較原木效果有一定差距。　

制造成本上看，水泥zui低（500—800元/每平方米），但運(yùn)輸和維護(hù)費(fèi)用較高。木材成本較水泥稍高（800—1000元/每平方米），運(yùn)輸和維護(hù)費(fèi)比水泥低，復(fù)合甲板較木材成木高15%左右（1200—1500元/每平方米），運(yùn)輸和維護(hù)費(fèi)用一樣。也由此應(yīng)驗(yàn)了這句話：游艇業(yè)是一個(gè)“漂浮在黃金水道上的印1鈔機(jī)”。綜合以上性價(jià)比和國外碼頭造材（80%選用木材），從游艇碼頭工程的美觀性，耐用性，性價(jià)比等因素結(jié)合目前國內(nèi)的實(shí)際情況，發(fā)展的趨勢，木材是當(dāng)前zui佳選擇之一。