硬齒面減速機(jī)對(duì)比類似降速商品

硬齒面減速機(jī)對(duì)比類似降速商品，在設(shè)計(jì)方案上更個(gè)性化，承載能力更高。更質(zhì)輕、精巧的設(shè)計(jì)方案既節(jié)省了制材，又不占總面積，并且可以使工業(yè)設(shè)備 運(yùn)作更平穩(wěn)、靠譜，可超過(guò)較高的降速規(guī)定，逐步實(shí)現(xiàn)更降速實(shí)際效果。除此之外，硬齒面減速機(jī)可以根據(jù)更改扭距來(lái)保持機(jī)器設(shè)備調(diào)速的規(guī)定，例如棉紡織機(jī)器設(shè)備就能夠根據(jù)設(shè)置扭距值來(lái)保持不一樣紗類的單紗紡織品，非常 是當(dāng)紗支大小不一的紗筒要開展變換紡織的那時(shí)候，除開設(shè)定適合的緯密之外，運(yùn)用硬齒面減速機(jī)更改扭距值都是很關(guān)鍵的。

換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止

換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電！工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

減速機(jī)使用過(guò)程中易出現(xiàn)的并且很難解決的問(wèn)題

減速機(jī)使用過(guò)程中易出現(xiàn)的并且很難解決的問(wèn)題就是設(shè)備密封滲漏，這關(guān)乎到設(shè)備能不能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦密封滲漏的程度增大，設(shè)備的受損程度就會(huì)增加，因此出現(xiàn)該現(xiàn)象要及時(shí)處理，減速機(jī)的齒輪嚙合產(chǎn)生的摩擦振動(dòng)是導(dǎo)致減速箱滲漏的重要原因之一，齒輪箱在運(yùn)行過(guò)程中，由于傳動(dòng)部件在設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行等過(guò)程中都有可能產(chǎn)生精度偏差和不合理應(yīng)力，尤其是齒輪間嚙合產(chǎn)生的摩擦和振動(dòng)很容易造成齒輪軸的軸承位及軸承室的磨損，從而導(dǎo)致齒輪箱動(dòng)密封和靜密封的滲漏現(xiàn)象。

做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查

對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，要做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高，溫升超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃，油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用及時(shí)驗(yàn)修，排除故障，更換潤(rùn)滑油后再使用。加油時(shí)，要注意油量和安裝位置要一致，保證減速機(jī)取得正確的潤(rùn)滑。對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，要做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查。