網(wǎng)絡(luò)接口和攝像頭的接口

攝像頭是通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)連接到交換機(jī)，然后在通過(guò)一根網(wǎng)線(xiàn)連接到錄像機(jī)，這樣就完成了基本網(wǎng)絡(luò)組成部分，但是攝像頭是需要供電的，而且攝像頭不是直流電，也就說(shuō)不是220V，而是通過(guò)變壓的，一般情況下半球和槍式攝像頭都是變壓到12V2A，攝像頭的接口有兩個(gè)，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口和一個(gè)電源接口，剛才已經(jīng)講了網(wǎng)絡(luò)接口，下面講講如何接電源，如果攝像頭旁邊有通電的插座直接插上，然后連上攝像頭上的3.5接口就可以了。但是在很多場(chǎng)景下，攝像頭旁都沒(méi)有插座，這時(shí)我們需要剪斷電源適配器帶有插頭的那一端，然后中間用電源線(xiàn)進(jìn)行延長(zhǎng)。

安裝網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控?cái)z像機(jī)的注意事項(xiàng)

安裝網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控?cái)z像機(jī)的注意事項(xiàng) 機(jī)房的主交換機(jī) 一定要選擇大品牌的全千兆交換機(jī)，并且一定不要滿(mǎn)載工作，比如24口全千兆交換機(jī)實(shí)際使用時(shí)一般不要用超過(guò)20口，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)高清監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)量比較大且是不停的傳送數(shù)據(jù)，對(duì)交換機(jī)的處理要求比較高，如果出現(xiàn)一臺(tái)交換機(jī)帶很多點(diǎn)的時(shí)候出現(xiàn)、卡頓的現(xiàn)象時(shí)可以試著增加一臺(tái)交換機(jī)的方式來(lái)解決。 網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控安裝過(guò)程中，需要重視的12個(gè)注意點(diǎn)！ 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控工程范圍 針對(duì)覆蓋的范圍不一樣可以決定高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)類(lèi)型和高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)數(shù)量。在一個(gè)項(xiàng)目中，鏡頭的選配非常重要，它取決于能否把客戶(hù)所需要觀看的范圍全覆蓋。

閉路監(jiān)控系統(tǒng)畫(huà)面不清晰,原因何在?電子信號(hào)干擾

閉路監(jiān)控系統(tǒng)畫(huà)面不清晰，原因何在? 電子信號(hào)干擾 1、在監(jiān)視器的畫(huà)面上出現(xiàn)一條黑杠或白杠，并且向上或向下滾動(dòng)。也就是所謂的50HZ工頻干擾。這種干擾多半是由于前端與控制中心兩個(gè)設(shè)備的接地不當(dāng)引的電位差，形成環(huán)路進(jìn)入系統(tǒng)引起的；也有可能是由于設(shè)備本身電源性能下降引起的視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻干擾。 2、圖像有雪花噪點(diǎn)。這類(lèi)干擾的產(chǎn)生主要是由于傳輸線(xiàn)上信號(hào)衰減以及耦合了高頻干擾所致。 3、視頻圖象有重影，或是圖像發(fā)白、字符抖動(dòng)，或是在監(jiān)視器的畫(huà)面上產(chǎn)生若干條間距相等的豎條干擾。這是由于視頻傳輸線(xiàn)或者是設(shè)備之間的特性阻抗不是75Ω而導(dǎo)致阻抗不匹配造成的視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻干擾。 4、斜紋干擾、跳動(dòng)干擾、電源干擾。這種干擾的出現(xiàn)，輕微時(shí)不會(huì)淹沒(méi)正常圖像，而嚴(yán)重時(shí)圖像扭曲就無(wú)法觀看了。這種故障現(xiàn)象產(chǎn)生的原因較多也較復(fù)雜，比如視頻傳輸線(xiàn)的質(zhì)量不好，特別是屏蔽性能差，或者是由于供電系統(tǒng)的電源有雜波而引起的，還有就是系統(tǒng)附近有很強(qiáng)的干擾源。 5、大面積網(wǎng)紋干擾,也稱(chēng)單頻干擾。這種現(xiàn)象主要是由于視頻電纜線(xiàn)的芯線(xiàn)與屏蔽網(wǎng)短路、斷路造成的故障，或者是由于BNC接頭接觸不良所致。

道路智慧監(jiān)控系統(tǒng) 軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著諸多挑戰(zhàn)，隨著各種單位管理的車(chē)站數(shù)量越來(lái)越多，通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)看的圖像數(shù)目也變得極為龐大，使現(xiàn)有的傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)面臨著很大挑戰(zhàn)。 而道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)滿(mǎn)足道路監(jiān)控場(chǎng)景，不妨礙治安防范和道路交通監(jiān)控的情況下，通過(guò)視頻分析和對(duì)監(jiān)控畫(huà)面中的機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人目標(biāo)進(jìn)行分類(lèi)檢測(cè)和車(chē)輛特征識(shí)別。