隔膜式壓縮機(jī)簡(jiǎn)介

隔膜式壓縮機(jī)又稱膜式壓縮機(jī)，是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機(jī)。氣缸內(nèi)有一隔膜壓縮機(jī)膜片，缸蓋和隔膜壓縮機(jī)膜片之間所包含的空間構(gòu)成氣體壓縮室，膜片的另一側(cè)為油壓室。油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使膜片在油壓與氣體壓力差和本身彈性變形力的作用下來(lái)回折動(dòng)，周期性地改變氣體壓縮室的容積，進(jìn)行對(duì)氣體的壓縮。隔膜式壓縮機(jī)因其特殊的結(jié)構(gòu)，氣缸不需要潤(rùn)滑，密封性能非常好，壓縮介質(zhì)不與任何潤(rùn)滑劑接觸，因此可以壓縮純度極高的氣體，適用于壓縮、輸送珍貴的稀有氣體。另外，對(duì)于腐蝕性強(qiáng)，有有毒的氣體，也特別適宜采用隔膜式壓縮機(jī)。隔膜式壓縮機(jī)氣缸散熱良好，可采用較高的壓縮比，因而提供的壓力范圍很廣。由于其具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤(rùn)滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點(diǎn)，因此已經(jīng)成為我國(guó)大型石化裝備國(guó)產(chǎn)化的攻關(guān)項(xiàng)目之一，廣泛用于食品工業(yè)、石油工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電子工業(yè)、航空航天、軍事裝備、醫(yī)學(xué)、科研等領(lǐng)域。

隔膜壓縮機(jī)首要有以下優(yōu)勢(shì)和特色

1) 整機(jī)構(gòu)造設(shè)計(jì)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)牢靠、振蕩小、噪音低、便于操作保護(hù)。 2) 缸體部件選用無(wú)配油盤的構(gòu)造，降低了裝置技術(shù)難度;減少了密封面;緊縮介質(zhì)走漏時(shí)報(bào)警，進(jìn)步了整機(jī)的牢靠性。

3) 新式的膜腔曲線和進(jìn)口的氣閥進(jìn)步了壓縮機(jī)的容積功率，并且進(jìn)步了易損件膜片、氣閥的壽命。

4) 內(nèi)置式的油泵泵站，為壓縮機(jī)光滑和油缸作業(yè)供給了壓力穩(wěn)定、質(zhì)量潔凈、被充沛冷卻的光滑油，并且處理了原外置式壓縮機(jī)漏油的缺點(diǎn)。 5) 自動(dòng)化程度高的控制系統(tǒng)充沛地確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。 6) 整個(gè)設(shè)備會(huì)集在一個(gè)撬裝底盤上，便于設(shè)備的運(yùn)送、裝置和辦理。 隔膜壓縮機(jī)根本作業(yè)原理

經(jīng)過(guò)單級(jí)或多級(jí)緊縮完成氣體壓力的進(jìn)步，滿意客戶對(duì)壓力、流量、溫度等技術(shù)參數(shù)的需要。

由電動(dòng)機(jī)股動(dòng)曲軸、連桿、活塞驅(qū)動(dòng)液壓油，由液壓油驅(qū)動(dòng)膜片，再經(jīng)過(guò)膜片的振蕩來(lái)緊縮介質(zhì)。膜壓機(jī)為特種容積式壓縮機(jī)，它的作業(yè)缸用膜片分隔成兩個(gè)有些，膜片上邊稱為氣腔，膜片下方稱為油腔，作業(yè)時(shí)活塞往上運(yùn)驅(qū)動(dòng)液壓油，液壓油驅(qū)動(dòng)膜片將緊縮介質(zhì)排出膜腔之外。

隔膜壓縮機(jī)作業(yè)經(jīng)過(guò)膜片變形完成對(duì)氣體的緊縮，膜片在運(yùn)動(dòng)時(shí)，要與缸蓋膜腔曲面密貼，與缸體膜腔曲面有較小空隙，經(jīng)過(guò)對(duì)膜腔曲線半徑、很大撓度、撓度指數(shù)進(jìn)行理論分析研究并進(jìn)行科學(xué)選擇，確保較大容積，使膜片在近似等強(qiáng)度下作業(yè)。

隔膜壓縮機(jī)工作原理

隔膜壓容積特殊容積式壓縮機(jī)，它通過(guò)推動(dòng)油液將膜片在膜腔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)膜片與缸蓋之間的容積變化實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的。也就是油液是動(dòng)能的傳遞媒介。那為什么要選擇油液哪?這個(gè)就是問(wèn)題的核心。

研究明白為什么用油液才能真正解釋清楚隔膜壓縮機(jī)的原理。對(duì)傳遞媒介的要求：一是傳遞過(guò)程中的流動(dòng)性好(流體和無(wú)形)阻力小，二是有一定的潤(rùn)滑性能，三是壓縮性小，四是壓力好控制，五是過(guò)必須程要重復(fù)進(jìn)行，六是容易密封，七是化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，

經(jīng)過(guò)分析：水、氣體、壓縮機(jī)油等等都有不符合的地方，所以不能滿足使用要求。而液壓油和氟油是目前能夠滿足隔膜壓縮機(jī)使用要求的。這里目前有兩個(gè)重要指標(biāo)是我們看重的。一是運(yùn)動(dòng)粘度，二是化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定。

根據(jù)上述要求，隔膜壓縮機(jī)建立油壓油路系統(tǒng)，油壓可以實(shí)現(xiàn)控制，那它一定要在達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)有一定油液溢出，可以認(rèn)為調(diào)壓閥的開啟壓力就是這個(gè)設(shè)定壓力。這樣在一個(gè)封閉油缸系統(tǒng)為了實(shí)現(xiàn)壓力控制而溢出了一定的油液，就必須在下循環(huán)往復(fù)中補(bǔ)上這個(gè)溢出的油液量。另外，活塞或者柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)際上也是要有一定的泄漏的，所以補(bǔ)油量=調(diào)壓閥的溢出量 泄漏量。這個(gè)公式就是隔膜壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的基本原理。補(bǔ)油泵負(fù)責(zé)補(bǔ)油量，調(diào)壓閥負(fù)責(zé)溢出油量，單向閥負(fù)責(zé)油液不能反向流動(dòng)。這里面的核心是：“高壓溢流、低壓補(bǔ)油”。記住這個(gè)字隔膜壓縮機(jī)的原理就非常好理解和記憶。記住這個(gè)原理一般來(lái)說(shuō)隔膜壓縮機(jī)的故障原因也就非常好分析出來(lái)。如：油壓不穩(wěn)定，你可以先看補(bǔ)油量、如果正常，然后你看單向閥、然后再看調(diào)壓閥的溢出量。這些都正常則往往是活塞的泄漏量大了。