對于有交叉焊縫的構件，不注意焊接順序現(xiàn)象；對于有交叉焊縫的構件，通過分析焊接應力釋放和焊接應力對構件變形的影響，忽略了焊接順序的合理安排。相反，焊接是垂直和水平隨機進行的。因此，垂直和水平接縫相互制約，導致較大的溫度收縮應力、板材變形、不平整的板材表面和焊縫中可能出現(xiàn)的裂紋。預防措施對于交叉焊接的部件，應制定合理的焊接順序。當焊接多種縱橫交叉焊縫時，收縮變形較大的橫向焊縫應先焊接，然后再焊接縱向焊縫，這樣橫向焊縫就不會受到縱向焊縫的約束，橫向焊縫的收縮應力會不受約束地釋放，這樣可以減少焊接變形，保證焊接質量，或者先焊接對接焊縫，再焊接角焊縫。當型鋼搭接采用環(huán)縫焊接時，拐角處會出現(xiàn)連續(xù)焊接現(xiàn)象；當危險截面鋼筋與連續(xù)板的搭接采用環(huán)縫焊接時，先焊接鋼筋兩側的焊縫，后焊接端部焊縫。四、公司派專人對工人工資進行建檔管理，確保工人工資按月按時支付，解決工人的后顧之憂，使其安心工作，確保人力資源不流失，增強對勞動力市場上工人的吸引力。

為保障工程質量，所有材料按要求進行廠內見證取樣，均由質檢站檢測; 所有鋼構件油漆前進行焊縫探傷檢測,合格后方可油漆,確保工程質量達到標準。3、零星鋼結構件制作施工部署（1）所有零星鋼結構構件均全部在工廠內進行加工，鋼結構馬道.管架按零配件半成品制作,其于按成品構件制作,包裝后用專用貨車運到施工現(xiàn)場。（2）構件出廠前在工廠內試拼裝, 現(xiàn)場安裝前先拼裝成整榀型,用扭矩扳手緊固合格后分榀吊裝。（5）油漆涂補焊縫探傷合格后應盡快進行油漆的涂補工作，在球、桿焊接部位，將焊縫及探傷范圍內的油污打磨、清理干凈，使用同品種油漆，及時進行底漆和中間漆的補刷，并進行油漆外觀檢查及厚度檢測。（3）為保障工程質量，所有材料按要求進行廠內見證取樣，均由質檢站檢測; 所有鋼構件出廠前進行焊縫探傷檢測, 合格后方可油漆,確保構件質量達到標準。

該網(wǎng)架支承條件較差,桿件受力的敏感性較大。

   2,該網(wǎng)架為焊接球節(jié)點網(wǎng)架,工廠化生產(chǎn)程度低,現(xiàn)場焊接工作量大,故控制焊接變形和焊接質量的先天條件不理想。

   3,焊接球節(jié)點網(wǎng)架為桿件直接相焊連接,在現(xiàn)場桿件的空間定位尺寸難以控制。

   4,因該網(wǎng)架為雙向正交正放結構體系,實際是用球節(jié)點的一種桁架體系,整體剛度較大,待安裝結束后,難以進行整體尺寸調節(jié)。

   5,組成該網(wǎng)架的桿件尺寸規(guī)格型號種類較多,給安裝過程中的整體控制增加了難度。