有效穩(wěn)定土拌合站運轉時過熱的原因解析 （1）發(fā)熱源產生過量廢熱   過量廢熱產生有3種渠道：一是柴油機燃燒工況差，如噴油壓力調整不當、配氣相位失調、噴油定時不準、燃油中含水量超標、柴油機進氣量過多等；二是液壓傳動和其他傳動系產生的摩擦熱增多，如潤滑不良使摩擦加??；三是壓力損失轉化的熱量過多，如液壓管路堵塞或彎度過大使沿途壓力損失增大，閥組動作過于頻繁，節(jié)流和溢流造成能量損失過大。具體的實施方法是：將電機電纜的保護線、電器箱的外殼和水泥倉等結構部分的接地端子等均與主接地螺栓、主接地極做電氣連接，切記保護線不能串聯(lián)。（2） 散熱源冷卻能力不足   散熱源冷卻能力不足表現(xiàn)在冷卻液質量差、散熱能力下降，如冷卻水為硬水，液壓油和機油黏度過大，風扇、水泵、液壓泵和散熱器失修使冷卻能力不足等。此外，環(huán)境溫度過高、操作失誤都可使廢熱產生過多。

1、 穩(wěn)定土拌合站無襯板技術極大地增加了攪拌缸體的耐磨性，極大限度地延長了主機的使用壽命；穩(wěn)定土拌合機設備運轉前應進行認真檢查，各部位安全保護裝置應完好，螺栓無松動，漏電保護裝置應靈敏有效，電氣設備接地完好，輸送皮帶上、攪拌機內無凝固物料。2、 攪拌缸在長度上比同類廠家的設備長1/4-1/3，有效地保證攪拌的均勻性和成品料的混合質量；3、 穩(wěn)定土拌合站攪拌臂采用插入式，更換更方便；同時，攪拌斷面通流面大，可提高產量達10-20%；4、 減速機采用軸裝減速機與圓柱齒輪減速機對比可有效減少攪拌主機震動，使攪拌主機運行更穩(wěn)定、可靠，同時降低了故障率，保證了設備性能；

下面為您講解一下當水穩(wěn)拌和站出現(xiàn)故障的時候的處理方法：　　水穩(wěn)拌和站調速失控的排除：用萬用表測原動機、發(fā)電機、勵磁繞組的阻值均屬正常，控制線路也無異常燒毀現(xiàn)象。在工作完成后要及時對穩(wěn)定土拌合機機體打掃衛(wèi)生，使用完畢后要及時對穩(wěn)定土拌合機進行清理，將穩(wěn)定土拌合機機體上的臟東西都清理掉，同時避免泥土可以進入電動機、齒輪等設備中。未開啟調速控制開關機器就出現(xiàn)故障，說明此故障與調速控制線路無關?！　∮谑牵纸庠瓌訖C與調速部分，用壓縮空氣清除調速部分內的灰塵后，發(fā)現(xiàn)電樞內壁及爪形磁極上充滿灰土、水泥等雜質。清除并用砂紙打磨后機器工作即正常，這表明電樞與磁極間因充滿雜質而失去了其工作氣隙，二者之間形成了機械的硬連接，故原動機開啟后在不打開調速控制開關的情況下會直接帶動輸出軸4運轉，使調速電機無法調速。據(jù)此，我們建議使用滑差式調速的水穩(wěn)拌和站的用戶，應經(jīng)常清除電動機調速部分的灰塵等雜質，廠家今后可以加設防護罩，以便更有效地防止灰塵等雜質進入其工作氣隙。

與穩(wěn)定土拌合機配套的施工站械有：挖掘站、推土站、裝載站、自卸汽車、粉料撒布站、平地站、灑水車、壓路站等多種站械。在站械化施工作業(yè)時，除應確保穩(wěn)定土拌合機無故障外，還要確保其配套站械的完好率，以保證站械化施工的連續(xù)作業(yè)。很多的復位部分的車輛（如油密封件，O型圈）會因為不正確的設備，車軸和油封唇口和傾斜之間的差異的。從理論上講施工路段越長，其生產率越高。但從施工的綜合因素考慮，則存在一個經(jīng)濟的施工路段。根據(jù)施工單位的實踐經(jīng)驗證明，一般以500~1000m為宜。在決定施工路段時，應選擇各種施工站械掉頭較方便的地方較好，因為站械掉頭困難，掉頭時間過長等都會影響生產率。穩(wěn)定土拌合機性能參數(shù)中的拌和寬度，是綜合施工規(guī)范中各級公路基層寬度而優(yōu)化選定的。在施工時要根據(jù)具體的工程條件決定實際的拌幅數(shù)。在使用穩(wěn)定土拌合機之前要做好準備工作，主要的就是檢查，檢查各個零件的工作狀態(tài)是否正常。在工作完成后要及時對穩(wěn)定土拌合機機體打掃衛(wèi)生，使用完畢后要及時對穩(wěn)定土拌合機進行清理，將穩(wěn)定土拌合機機體上的臟東西都清理掉，同時避免泥土可以進入電動機、齒輪等設備中。同時還要不時的給機器涂點潤滑油，避免由于巨大摩擦對穩(wěn)定土拌合機造成的損傷。在穩(wěn)定土拌合機工作的時候也需要不時的關注它的工作情況，比如說電動機，傳動齒輪等這些設備都可以它們工作時的聲音來判斷是否正常，如果有什么不正常的噪音出現(xiàn)，要及時停止機器的工作，進行認真的檢查。