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工礦企事業(yè)單位停車場系統(tǒng)，主要管理車輛的進(jìn)出，一般只在門前會(huì)有停車場崗?fù)?，停車場道閘系統(tǒng)，不需要停車場收費(fèi)的功能，而且有的可能也不用卡來管理，有人工控制道閘，有些街道和民巷的地方就只有道閘，很簡單的配置，以管理車輛進(jìn)出為主。

商場停車場系統(tǒng)類似于小區(qū)的停車場，有大量的車進(jìn)出與?？?，停車車位也是在商場地下室，是直接和商場連通的，顧客下車坐電梯可以直接進(jìn)入超市購物消費(fèi)，商場的停車場基本都是臨時(shí)車，車輛管理以收費(fèi)為主，商家做活動(dòng)可以憑購物票免費(fèi)停車，這樣的停車場系統(tǒng)多考慮停車場的盈利機(jī)大量臨時(shí)車輛的進(jìn)出有序管理，停車場系統(tǒng)比較智能化，價(jià)格也貴一些，各種停車輔助設(shè)備比較多。

停車場系統(tǒng)里”地感線圈”就是一個(gè)振蕩電路。它是這樣構(gòu)成的，在地面上先造出一個(gè)圓形的溝槽，直徑大概1米，或是面積相當(dāng)?shù)木匦螠喜郏僭谶@個(gè)溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線，這就構(gòu)成了一個(gè)埋于地表的電感線圈，這個(gè)線圈是一個(gè)振蕩電路的一部分，由它和電容組成振蕩電路，其原則是振蕩穩(wěn)定可靠，這個(gè)振蕩信號(hào)通過變換送到單片機(jī)組成的頻率測量電路，單片機(jī)就可以測量這個(gè)振蕩器的頻率了。

在設(shè)計(jì)過程中，通常僅僅考慮地感線圈的周長和匝數(shù)，對其使用什么材質(zhì)常常被設(shè)計(jì)人員忽視。當(dāng)工程進(jìn)行到實(shí)施階段，必須要考慮導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問題，在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題。然而常規(guī)的導(dǎo)線在實(shí)際使用中，導(dǎo)線一旦老化或抗拉伸強(qiáng)度不夠?qū)е聦?dǎo)線破損，則檢測器將不能正常工作。因此建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫多股軟導(dǎo)線。

停車場線圈施工注意事項(xiàng)：

1、埋設(shè)線槽切割參數(shù)：寬度4mm、深度50－80mm，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。

2、線圈應(yīng)與道閘或控制機(jī)處于同一平衡位置。

3、線圈引出的兩根線應(yīng)該雙絞，密度為每米絞合不少于20次，未雙絞的輸出引線將會(huì)引起干擾。輸出引線長度推薦不超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。