預(yù)應(yīng)力鋼棒

有些礦區(qū)采用預(yù)應(yīng)力鋼棒制作錨桿，桿體抗拉強(qiáng)度達(dá)到１２７０ＭＰａ，采用錨具鎖緊，張拉方式施加預(yù)應(yīng)力，錨桿預(yù)應(yīng)力可達(dá)１００ｋＮ以上，支護(hù)效果良好．

錨索部分

錨索與錨桿相比，錨索具有錨固深度大、承載能力高、可施加較大預(yù)應(yīng)力等優(yōu)點．

早在２０世紀(jì)６０年代，我國煤礦就引進(jìn)了錨索支護(hù)技術(shù)．早期錨索主要是錨索束，采用２～７根鋼絞線，長度為１０～３０ｍ，鉆孔直徑為５０～１１０ｍｍ，水泥注漿錨固．這類錨索主要用于井筒、馬頭門、硐室及大巷等煤礦重點工程．為了使錨索能在煤巷中使用，１９９６年煤炭科學(xué)研究總院開發(fā)出小孔徑樹脂錨固預(yù)應(yīng)力錨索，采用單根鋼絞線，鉆孔直徑與錨桿鉆孔相同，采用索體攪拌樹脂藥卷錨固，大幅提高了錨索安裝速度，而且實現(xiàn)了錨索主動、快速承載．小孔徑樹脂錨固預(yù)應(yīng)力錨索已在各類煤巷中得到推廣應(yīng)用，顯著擴(kuò)大了錨桿支護(hù)應(yīng)用范圍． 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

我國煤礦巷道從１９５６年開始研究應(yīng)用錨桿支護(hù)技術(shù)，至今已有６０ａ．介紹了煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展歷程，不同時期采用的錨桿類型及應(yīng)用條件；總結(jié)了煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)取得的研究成果，包括錨桿支護(hù)作用模式與支護(hù)理論；動態(tài)化、信息化的設(shè)計方法；它的范圍大小(厚度值L)目前可以用聲波儀或者多點位移計等手段進(jìn)行測定。支護(hù)材料與構(gòu)件類型、力學(xué)性能及匹配性；施工工藝與機(jī)具；礦壓監(jiān)測方法與儀器；及錨桿支護(hù)在全國的推廣應(yīng)用情況．６０ａ的研究與實踐表明，我國煤礦已形成有中國特色的錨桿支護(hù)成套技術(shù)體系，錨桿支護(hù)成為煤礦巷道主體支護(hù)方式，為煤礦安全建設(shè)與生產(chǎn)提供了可靠的技術(shù)保障．根據(jù)我國煤礦巷道特點，提出了錨桿支護(hù)技術(shù)今后的發(fā)展方向與建議． 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

首先，我國煤礦開采深度逐 年 增 加， 大 開 采 深 度 已 達(dá) 到 １５００ｍ．深部巷道地應(yīng)力高、采動影響強(qiáng)烈，圍巖大變形、持續(xù)流變，沖擊地壓、煤與斯突出等動力現(xiàn)象頻發(fā)；

第二，我國松軟破碎巖層礦區(qū)分布很廣，一方面，有些礦區(qū)巖層強(qiáng)度低、結(jié)構(gòu)松散、膠結(jié)性差，遇水軟化、膨脹，風(fēng)化嚴(yán)重；另一方面，一些礦區(qū)斷層、褶曲、陷落柱等地質(zhì)構(gòu)造多，圍巖層理、節(jié)理、裂隙發(fā)育，圍巖完整性、穩(wěn)定性差．

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