耐磨搶修支柱是鐵路線電氣化鐵路路段全天接觸網(wǎng)搶修的臨時性支柱，針對因車子碰撞損害、滑坡貨品碰撞等諸種意外事件導致的接觸網(wǎng)斷桿安全事故，及其站場、區(qū)段等主線地區(qū)接觸網(wǎng)更新改造的臨時性銜接等狀況，臨時性取代接觸網(wǎng)支柱，用以安裝各種觸碰懸架的理想化支柱，便于于修復路線供電系統(tǒng)，進而降低因搶修時間太長而產(chǎn)生的財產(chǎn)損失；也是接觸網(wǎng)工區(qū)的搶修工具之一。 安全事故搶修支柱 是搶修時取代毀壞的正中間柱的輕巧支柱。分鋁合金型材和角鐵式二種，立桿分左右2段、底架插進軌下。底架和支柱鉚釘連接，能夠很便捷地豎起，設(shè)立絕緣膠墊板和銷釘避免短路故障數(shù)據(jù)信號電源電路。

用途：用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)事故搶修時作臨時支柱用。

使用及保養(yǎng)：使用前，檢查各處應(yīng)無裂紋、無碰傷、無變形。

選定拉線點，并打好拉線樁。

豎立支柱，調(diào)整支柱垂直度，利用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好拉線。

日常保養(yǎng)時，杉木墊應(yīng)放置于干燥通風室內(nèi)，支柱本體應(yīng)水平放置。

耐磨搶修支柱技術(shù)參數(shù)：

1. 總高度：8m

2. 重量：130Kg

3. 工作負荷：2940N（300Kg

4. 桿體大端截面：350x250mm

5. 桿體小截面250x180mm

耐磨搶修支柱主要用途：用以電化鐵路接觸網(wǎng)事故搶修時作臨時性支柱用。事故搶修支柱是搶修時替代損壞的中間柱的輕便支柱。分鋁合金和角鋼式兩種，立柱分上下兩段、底架插入軌下。底架和支柱鉸鏈連接，可以很方便地立起，設(shè)有絕緣墊板和壓板防止短路信號電路。耐磨搶修支柱應(yīng)用及維護保養(yǎng)：應(yīng)用前，查驗各部應(yīng)無裂紋、無磕傷、無形變。 選中拉線點，并做好拉線樁。 豎起支柱，調(diào)節(jié)支柱平整度，運用調(diào)整地腳螺栓調(diào)節(jié)好拉線。 日常維護保養(yǎng)時，松木墊應(yīng)置放于干躁自然通風房間內(nèi)，支柱本身應(yīng)水準置放。

耐磨搶修支柱是搶修時替代損壞的中間柱的輕便支柱。分鋁合金和角鋼式兩種，立柱分上下兩段、底架插入軌下。底架和支柱鉸鏈連接，可以很方便地立起，設(shè)有絕緣墊板和壓板防止短路信號電路。耐磨搶修支柱用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)事故搶修時作臨時支柱用。耐磨搶修支柱包括錐形支架和底座,所述底座固定在階梯形地面上,底座的一端插入到工字軌的下方,底座的另一端位于低地面上并通過可調(diào)支腿支撐起來保持水平,所述錐形支架的底面通過鉸鏈連接在所述底座上,錐形支架的頂端通過拉線裝置與地面之間形成二次固定,所述錐形支架的上部連接有用于懸掛導線的腕臂裝置,所述腕臂裝置設(shè)計為可旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。耐磨搶修支柱構(gòu)思巧妙,分體結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊合理,組裝方便快捷,便于運輸,鋁合金型材制作重量輕、強度高、耐腐蝕,安全可靠。