擠壓液壓機機架的特點是對其剛度要求高,因為機架的剛度直接影響到擠壓制件的質(zhì)量,因此,普遍對擠壓機的受力機架以剛度為主控目標來設計,嚴格控制其承載時的變形量。中、小型擠壓液壓機的機架有整體鑄鋼機架、鋼板焊接機架及梁柱組合機架。

對于大、中型擠壓液壓機的機架則采用預應力組合機架,常見的有兩種形式,一種是由帶鉤頭的厚板疊加成的預應力拉桿和受壓柱套組合機架;另一種是圓柱形拉桿和受壓柱套組合機架。前者見于德國制造的擠壓液壓機,它結(jié)構(gòu)緊湊,但預應力施加過程比較復雜;后者如近年西安重型機械研究所為山東叢林集團設計的100MN雙動鋁擠壓液壓機,四根預應力拉桿每根長17m多,直徑595m,重達35.6t,預緊系數(shù)為1.25,即加壓到125MN時,梁與柱套之間的壓應力才完全消失。沉淀物阻塞阻尼孔和狹縫閥口，導致四柱壓力機壓力閥卡住而無法移動。

當擠壓力在0~100N之間變化時,四根拉桿內(nèi)的總拉力和四根壓套上的總壓縮力在83.9~116.8MN之間變化。

拉桿在100MN擠壓力時大的伸長量為2.20mm。西安重型機械研究所近年設計的40MN及31.5MN雙動銅擠壓液壓機也采用類似結(jié)構(gòu)。

液壓機快速排氣閥的作用：

液壓機快速排氣閥簡稱kuai排閥，它的作用是加快氣缸運動速度以實現(xiàn)快速排氣。在銷軸、耳軸及關節(jié)軸承等活塞桿與滑塊的連接型式下,活塞桿與滑塊間都可以擺動或轉(zhuǎn)動,這種連接型式也是較為常見的。通常氣缸排氣時，氣體從氣缸經(jīng)過管路由換向閥的排氣口排出。如果從氣缸到換向閥的距離過長，而換向閥的排氣口又較小，則排氣時間較長，氣缸的動作速度就較慢。若采用快速排氣閥，則氣缸內(nèi)的氣體就能由快速排氣閥快速排入大氣中，從而加速了氣缸動作速度。當壓縮空氣進入進氣口P時，膜片1 向下變形，關閉T口，打開P與A的通路，氣體進入執(zhí)行元件；當A口進氣時，膜片1 將進口關閉，氣缸通過T口快速排出。

為了知足執(zhí)行機構(gòu)運動速度的要求，選用一個油泵或多個油泵。循環(huán)24-72小時后,將安裝中的濾芯改換成過濾精度10微米的濾芯,繼續(xù)循環(huán)沖洗過濾,直到化驗油品的清潔度不低于NSA1638規(guī)范9級,或不低于ISO4406規(guī)范18/15級后完畢循環(huán)沖洗過濾安裝。從上式知，在小活塞上加一較小的力，則在大活塞上會得到很大的力，為此用液壓機來壓制膠合板、榨油、提取重物、鍛壓鋼材等。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。液壓機是利用液體來傳遞壓力的設備：液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。兩個液缸里各有一個可以滑動的活塞，假如在小活塞上加一定值的壓力，根據(jù)帕斯卡定律，小活塞將這一壓力通過液體的壓強傳遞給大活塞，將大活塞頂上去。設小活塞的橫截面積是S1，加在小活塞上的向下的壓力是F1。若大活塞的橫截面積是S2，壓強P在大活塞上所產(chǎn)生的向上的壓力截面積是小活塞橫截面積的倍數(shù)。于是，小活塞對能夠大小不變地被液體向各個方向傳遞"。液壓設備的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構(gòu)、控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、輔助機構(gòu)和工作介質(zhì)組成。

如何判斷液壓系統(tǒng)的工作是否故障

1、摸振動，用手摸運動部件和管路的振動情況，若有高頻振動應檢查產(chǎn)生的原因。

2、摸爬行，當工作臺在輕載低速運動時，用手摸有無爬行現(xiàn)象

3、摸松緊程度，有手觸摸擋鐵、微動開關和緊固螺釘?shù)鹊乃删o程度

一般不同的人會有不同的感覺，一定會有差異性，但是經(jīng)過反復的實踐，終究會解決問題的。這種方法主要針對的是有經(jīng)驗的技術人員，他們比較有經(jīng)驗。