乳化瀝青分為陽離子乳化瀝青、陰離子乳化瀝青和非離子乳化瀝青。陽離子乳化瀝青的瀝青微粒帶正電荷，陰離子乳化瀝青微粒帶負(fù)電荷。當(dāng)陽離子乳化瀝青與骨料表面接觸時(shí)，由于所帶電荷不同，產(chǎn)生異性相吸，兩者在有水膜的情況下能使瀝青微粒裹覆在骨料表面，仍能很好吸附結(jié)合。然后采用合適的乳化劑、正確的控制乳化劑效果的乳液配方，對(duì)于生產(chǎn)出滿足需要設(shè)乳液是至關(guān)重要的。

乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下，生成水包油或油包水（具體誰包誰要看乳化劑的種類）的液態(tài)瀝青。 乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經(jīng)過機(jī)械攪拌和化學(xué)穩(wěn)定的方法（乳化），擴(kuò)散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動(dòng)性很好的一種道路建筑材料?？梢猿厥褂茫部梢院屠?、潮濕的石料一起使用。當(dāng)用于改性乳化瀝青生產(chǎn)時(shí)，根據(jù)改性工藝的不同，膠乳管道既可以連接在膠體磨前也可以連接到膠體磨后，或者沒有專用的膠乳管道，而是手工將規(guī)定劑量的膠乳慘加到皂液罐中。

高鐵乳化瀝青是制備高速鐵路板式無砟軌道水泥瀝青砂漿的專用材料，該砂漿（乳化瀝青與水泥、細(xì)骨料、水和外加劑等料拌合而成）是固定鐵軌的軌道板和混凝土底座或支承層之間的墊層材料，主要起到緩沖減震、支撐、承力和傳力的作用，并可為軌道提供一定的剛度和彈韌性。根據(jù)乳化瀝青的用途，選擇適宜的瀝青品牌和標(biāo)號(hào)后，瀝青的準(zhǔn)備過程主要就是將瀝青加熱并保持在適宜的溫度的過程。

乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下，生成水包油或油包水（具體誰包誰要看乳化劑的種類）的液態(tài)瀝青。 乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經(jīng)過機(jī)械攪拌和化學(xué)穩(wěn)定的方法（乳化），擴(kuò)散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動(dòng)性很好的一種道路建筑材料?？梢猿厥褂?，也可以和冷、潮濕的石料一起使用。5）按以上步驟在同1個(gè)檢測(cè)路段選擇5個(gè)側(cè)點(diǎn)測(cè)定滲水系數(shù)，取其平均值，作為檢測(cè)結(jié)果。

在使用相同的瀝青、相同含量的瀝青乳化劑及相同加工設(shè)備的情況下，乳化改性瀝青的粒度比改性乳化瀝青的粒度分布更集中。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因可能是：

1、改性瀝青由于粘度較普通瀝青大些，在乳化的時(shí)候能與膠體磨有更多的接觸機(jī)會(huì)，因而增加了分散程度

2、這也可能與瀝青乳化劑在分散過程中依附在這些顆粒周圍而產(chǎn)生了墊層，使得顆粒相互排斥，不產(chǎn)生凝聚。使得已經(jīng)分散的小顆粒能夠獨(dú)立存在。

3、因?yàn)槟z乳也是采用乳化的方式獲得，在加入普通乳化瀝青后與瀝青接觸會(huì)產(chǎn)化劑的轉(zhuǎn)移、交換等現(xiàn)象，也會(huì)產(chǎn)生瀝青或者改性劑聚集現(xiàn)象。表現(xiàn)為顆粒增大時(shí)。