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軋機(jī)包裝、運(yùn)輸及存放要求
關(guān)于軋機(jī)的使用和操作方面的知識(shí),我們已經(jīng)介紹了很多。不過(guò),如果想要保證軋機(jī)的正常使用,對(duì)于其的包裝、運(yùn)輸和存放都需要遵守一定的要求。下面我們就為大家介紹下這方面的內(nèi)容,希望可以提供參考。
首先,我們一起來(lái)了解一下如何正確的包裝軋機(jī)。通常情況下,由于該設(shè)備在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候是采取的散裝發(fā)運(yùn)的方式,因此在包裝的時(shí)候,會(huì)要求將其的電機(jī)部分用塑料布進(jìn)行包扎。這樣可以防止因受潮而出現(xiàn)損壞的問(wèn)題。帶鋼的熱軋機(jī)輸出輥道上的冷卻速率,對(duì)熱軋產(chǎn)品的力學(xué)性能和微觀結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。此外,所有外露部分的軸頭也需要使用塑料布進(jìn)行包扎,防止受到碰傷和腐蝕。
至于軋機(jī)的其他部位,則需要提前涂抹好防銹油,以免初夏生銹的問(wèn)題。那么,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,需要注意哪些問(wèn)題呢?在對(duì)該設(shè)備進(jìn)行裝卸吊起的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)細(xì)心操作,必須要保證所使用的繩索具有足夠的強(qiáng)度。同時(shí)要注意在吊起的時(shí)候,不得損害到設(shè)備的凸出部分。是使用一些軟物進(jìn)行保護(hù)。軋機(jī)專業(yè)廠家解釋說(shuō),其實(shí)這一個(gè)環(huán)節(jié)是非常重要的,可以說(shuō)是整個(gè)生產(chǎn)技術(shù)的關(guān)鍵所在。
在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,務(wù)必要保證將軋機(jī)固定好,以免出現(xiàn)晃動(dòng),更不可出現(xiàn)強(qiáng)烈的振動(dòng)或者是撞擊。在行駛過(guò)程中,應(yīng)保證速度均勻,行駛平穩(wěn)。此外,我們?cè)诖娣旁摦a(chǎn)品的時(shí)候,也需要注意一些問(wèn)題。
軋機(jī)油膜軸承的潤(rùn)滑
(1)起動(dòng)或停機(jī)時(shí),盡管軸與軸承間有光滑油,但因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)速度等于零或趨近于零,流體動(dòng)壓光滑沒(méi)有形成或逐步消失,軸與軸承必定直接觸摸,此刻處于邊介光滑甚至是半干沖突狀態(tài)。
(2)軋機(jī)操作中,因?yàn)榘l(fā)生震動(dòng)或進(jìn)水過(guò)多或供油缺乏或油質(zhì)有疑問(wèn)都也許發(fā)生混合光滑。
(3)軋機(jī)工作正常平穩(wěn)時(shí),呈流體光滑.
因而,油膜軸承的光滑特色是上述三種情況替換存在的混合光滑。
為習(xí)慣鋼鐵企業(yè)高速、重載、自動(dòng)化、大型化和高產(chǎn)的需要,處理軋機(jī)油膜軸承的光滑請(qǐng)求,滿意日趨嚴(yán)苛的工況條件,軋機(jī)油膜軸承所用的光滑油--油膜軸承油應(yīng)運(yùn)而生。
在冷軋過(guò)程中,普遍使用液壓彎輥技術(shù),目的就是為了能夠彌補(bǔ)冷軋機(jī)軋制過(guò)程中軋輥彈跳或軋輥凸度的不足。同時(shí),對(duì)軋制工藝的潤(rùn)滑性進(jìn)行改善,因?yàn)榱己玫臐?rùn)滑也有助于材料的成型。作為一種需求量在逐年增加的加工設(shè)備,大大小小的生產(chǎn)廠家也在逐漸增多,而且隨著技術(shù)的進(jìn)步,廠家的技術(shù)也有了很大的突破。有的冷軋機(jī)中還配置了板形儀及靈敏的液壓系統(tǒng),先準(zhǔn)確的測(cè)出板形,再通過(guò)液壓系統(tǒng)閉環(huán)控制彎輥,改善軋輥凸度。
冷軋機(jī)中的軋輥傾斜自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)也是為了控制板形而設(shè)計(jì)的,使得設(shè)備零部件能與板形相匹配,從而進(jìn)行有效的控制。在冷軋機(jī)順利運(yùn)行的同時(shí),還能得到理想的產(chǎn)品。
機(jī)架是安裝在軌座上,而軌座則固定在地基上,軌座是重要的部件。下面我們來(lái)了解一下軌座和軌座的構(gòu)。
軌座又稱地腳板,它要保證工作機(jī)座的安裝尺寸精度,并承受工作機(jī)座的重量(重力)和傾翻力矩。因此,軌座必須安裝準(zhǔn)確,并應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。在大型軋機(jī)上,軌座一般采用與機(jī)架相同的材料制成,在小型軋機(jī)上則往往采用鑄鐵。
在軌座上部與機(jī)架腳接觸處,有兩個(gè)與垂直線近似成15’的斜面,便于機(jī)架安裝。軌座中部有凹槽,用來(lái)放置地腳螺栓。由于凹槽沿軌座軸線方向是貫通的,地腳螺栓位置可以根據(jù)需要移動(dòng),即機(jī)架位置可以在軸向調(diào)整。當(dāng)采用更換整個(gè)工作機(jī)座的換輥方式時(shí),也便于安裝。4、一切準(zhǔn)備工作就緒后,送上電源,開動(dòng)機(jī)器,觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況,一切正常后進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)行,磨合時(shí)間不得少于1小時(shí)。但是,這種軌座的中部凹槽內(nèi)容易堆集氧化鐵皮。
在兩個(gè)軌座之間,一般是用剛性較好的鑄造橫梁或撐管用螺栓把它們連接在一起。在軋輥直徑小于400~450毫米的小型軋機(jī)上,兩個(gè)軌座可澆鑄成整體。