小合成氨上、下行煤氣余熱回收

華能為您詳細介紹余熱回收相關內容：上、下行煤氣余熱回收：上、下行煤氣是指以煤或煤球為原料的生產(chǎn)路線中煤造氣爐所產(chǎn)生的上吹半水煤氣及下吹半水煤氣。由于生產(chǎn)原料不同，上、下行煤氣中所含塵粒及溫度也不相同。小合成氨上、下行煤氣余熱回收小合成氨生產(chǎn)大都使用煤球為原料造氣。其特點是出煤造氣爐的上、下行煤氣的溫度較低，氣體成分復雜含有大量粉塵及水蒸汽。

高溫煙道是指連接沉降室與熱管蒸汽發(fā)生器之間的管路

沉降過程受到三個力的作用，重力、浮力和煙氣對顆粒的曳力。重力和浮力之差是使發(fā)生沉降的動力，曳力則是阻礙發(fā)生沉降的力。為保證煙氣中大顆粒粉塵的沉降效果，沉降室煙氣的進、出口設置在頂部。高溫煙道是指連接沉降室與熱管蒸汽發(fā)生器之間的管路，為避免熱量散失，從沉降室出口至熱管蒸汽發(fā)生器入口管道均采用內保溫形式，內保溫分兩層，分別為耐磨層和隔熱層。

燒結機尾部道內高溫煙氣余熱尚未回收利用

燒結工序在鋼鐵企業(yè)中屬于高能耗工序，燒結工序余熱主要包括燒結礦成品顯熱及燒結煙氣顯熱。目前余熱回收技術主要集中在燒結礦顯熱回收上，而燒結機尾部道內高溫煙氣余熱尚未回收利用。在燒結機生產(chǎn)時，燒結礦從燒結機頭跟隨臺車依次緩慢推進平移向燒結機尾，在燒結機尾部對熱燒結礦進行破碎。燒結機頭主抽風機通過燒結臺車下方道上的若干風箱提供引風動力，使熱煙氣強制穿過燒結礦料層，燒結礦經(jīng)加熱灼燒后，燒結機尾部道內煙氣溫度為300～400℃，可達450℃左右。