假如用于頻繁地運(yùn)輸、搬運(yùn)和裝卸工作，要選擇剛性強(qiáng)、硬度強(qiáng)、動(dòng)載量較大的木棧板。這樣的木棧板一般是兩面或四面方向進(jìn)叉、日字或川字結(jié)構(gòu)的單面木棧板。

假如木棧板一直放在地鋪板上使用(木棧板裝載貨物以后不再移動(dòng))，可選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸、本錢(qián)較低、防潮防水、靜載量適中的木木棧板。以及機(jī)械設(shè)備、模具、精密儀器、出口免熏蒸包裝、防震包裝的設(shè)計(jì)、制造、打包、吊裝、裝柜、拆箱等物流包裝配套服務(wù)機(jī)械設(shè)備、模具、精密儀器、出口免熏蒸包裝、防震包裝的設(shè)計(jì)、制造、打包、吊裝、裝柜、拆箱等物流包裝配套服務(wù)。

假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤(pán)上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤(pán)上，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會(huì)喪失托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男Ч?。反之，如果貨物在始發(fā)地裝上托盤(pán)之后，不管途中有怎樣復(fù)雜的貨物儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)過(guò)程，都不改變托盤(pán)上貨物的原狀，直達(dá)終點(diǎn)，就能充分發(fā)揮托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男Ч２粌H在鐵路方面，在汽車(chē)運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸方面，實(shí)行托盤(pán)直達(dá)運(yùn)輸，或者由各種運(yùn)輸方式組成聯(lián)合直達(dá)運(yùn)輸，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)和利用運(yùn)輸?shù)奈镔Y單位，都能得到很好的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效果。



周轉(zhuǎn)方式托盤(pán)專業(yè)的統(tǒng)計(jì)表明，現(xiàn)階段中國(guó)托盤(pán)在使用中基本是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)，其所擁有的托盤(pán)不出企業(yè)，托盤(pán)的使用范圍于從企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)到運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的搬運(yùn)。對(duì)于物流企業(yè)，托盤(pán)也局限于企業(yè)內(nèi)部調(diào)配使用，尚沒(méi)有形成一個(gè)托盤(pán)順暢流通的機(jī)制。托盤(pán)的發(fā)展可以說(shuō)與叉車(chē)同步。叉車(chē)與托盤(pán)的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計(jì)看，目前托盤(pán)基本上是配合叉車(chē)使用的。平均每臺(tái)叉車(chē)配備800~1000片托盤(pán)。