普通懸挑架懸挑腳手架搭設(shè)的工藝流程為：水平懸挑→縱向掃地桿→立桿 →橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿（擱柵）→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護(hù)欄桿→扎安全網(wǎng)。491kN鋼絲拉繩(斜拉桿)的拉環(huán)的強(qiáng)度計算公式為其中[f]為拉環(huán)受力的單肢抗剪強(qiáng)度，取[f]=125N/mm。定距定位。根據(jù)構(gòu)造要求在建筑物四角用尺量出內(nèi)、外立桿離墻距離，并做好標(biāo)記；用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用小竹片點(diǎn)出立桿標(biāo)記；墊板、底座應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。在搭設(shè)首層腳手架過程中，沿四周每框架格內(nèi)設(shè)一道斜支撐，拐角除雙向增設(shè)，待該部位腳手架與主體結(jié)構(gòu)的連墻件可靠拉接后方可拆除。當(dāng)腳手架操作層高出連墻件兩步時，宜先立外排，后立內(nèi)排。其余按一下構(gòu)造要求搭設(shè)。

架體內(nèi)封閉(1)腳手架的架體里立桿距墻體凈距為200mm，如因結(jié)構(gòu)設(shè)計的限制大于200mm的必須鋪設(shè)站人片，站人片設(shè)置平整牢固。南進(jìn)口（前埔路由南往北方向）設(shè)置2左轉(zhuǎn) 3直行 1右轉(zhuǎn)6條車道。(2)腳手架施工層里立桿與建筑物之間應(yīng)采用腳手片或木板進(jìn)行封閉。(3)施工層以下外架每隔3步以及底部用密目網(wǎng)或其他措施進(jìn)行封閉。支承結(jié)構(gòu)型鋼的縱向間距與上部腳手架立桿的縱向間距相同，立桿直接支承在懸挑的支承結(jié)構(gòu)上。上部腳手架立桿與支承結(jié)構(gòu)應(yīng)有可靠的定位連接措施，以確保上部架體的穩(wěn)定。通常采用在挑梁或縱向鋼粱上焊接150-200mm、外徑φ40mm的鋼管，立桿套座其外，并同時在立桿下部設(shè)置掃地桿。

拉繩受力

水平鋼梁的軸力RAH和拉鋼繩的軸力RUi按照下面計算

其中RUicosθi為鋼繩的拉力對水平桿產(chǎn)生的軸壓力。

各支點(diǎn)的支撐力 RCi=RUisinθi

按照以上公式計算得到由左至右各鋼繩拉力分別為：

RU1=19.491 kN；

在交通量較大的主干道，道路（含隧道、下穿通道、橋梁維修）維修作業(yè)應(yīng)避開上下班交通高峰期（下同，工作日7：30～8:30、11:30～12:30、14:00～15:00、17:30～18:30），避免交通堵塞。

在交通量較大的節(jié)點(diǎn)（車站、碼頭、機(jī)場、橋梁立交、隧道連接線）施工時應(yīng)盡量在夜間進(jìn)行。在次干道和背街小巷施工中，合理安排施工路段、時間，并快速施工。大型加層、改擴(kuò)建工程盡量在夜間或交通量小的時間段進(jìn)行施工。

人民網(wǎng)訊 近日，合肥經(jīng)開區(qū)某新裝修銀行在門頭招牌施工中，告別了傳統(tǒng)的雨皮布、彩鋼板等圍擋材料，采用綠籬來圍擋，成為“綠籬上街”的排頭兵。

據(jù)了解，這種景觀圍擋由鋼架和綠色fang真塑料組成，圍擋板披上了綠色草叢狀“外衣”，與周圍綠化環(huán)境相融合，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，工地像被一塊塊綠色草皮圍繞，十分養(yǎng)眼。這種新型圍擋不僅在視覺上更加活潑、靈動，且更實(shí)用，成為城市一道移動的靚麗風(fēng)景線。

自5月1日起，全市quan面推廣這種新型景觀圍擋以來，經(jīng)開區(qū)局高度重視，沿街門店裝修、門頭招牌施工、建筑外立面施工、拆遷工地、破舊建筑以及其他需圍擋的程，都將采取這種景觀圍擋方式。如發(fā)現(xiàn)安裝、維護(hù)、保潔不達(dá)標(biāo)的，部門將依法予以查處。