慶鈴五十鈴KV800動力總成

慶鈴五十鈴KV800的動力總成采用了同步于日本市場的4JZ1系列發(fā)動機(jī)。4JZ1系列是目十鈴采用新技術(shù)研發(fā)的3升級渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)采用日本電裝研發(fā)的新一代電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)i-ART，以及電控可變截面渦輪增壓器、EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)和機(jī)體集成式柴油尾氣顆粒再生處理系統(tǒng)（DPD，功能等于國內(nèi)的DPF），排放可滿足現(xiàn)行歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。

4JZ1系列分別具有兩種型號：低功率的4JZ1-TCS型，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速每分鐘為2800轉(zhuǎn)時(shí)大功率為110千瓦（150馬力），大扭矩為375牛米，大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為每分鐘1280轉(zhuǎn)至2800轉(zhuǎn)；高功率的4JZ1-TCH型，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2860轉(zhuǎn)時(shí)大功率為129千瓦（175馬力），大扭矩為430牛米，大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為每分鐘1450轉(zhuǎn)至2860轉(zhuǎn)。

6WG1-TCG52,排量15

先來了解一下慶鈴巨咖的基礎(chǔ)配置。搭載一顆來自五十鈴6W發(fā)動機(jī)，型號6WG1-TCG52，排量15.6升，大功率309KW，大扭矩2060N.m，馬力覆蓋420—460，排放標(biāo)準(zhǔn)為國五?？吹竭@個排量，估計(jì)會有不少人感到詫異，接近16升的排量，扭矩卻只有2060N.m，至于為什么會出現(xiàn)反差如此巨大的兩組數(shù)據(jù)，我們還不得而知。但我們可以參考一下其它廠家的發(fā)動機(jī)在相同排量下的功率以及扭矩，就以沃爾沃卡車為例，16升發(fā)動機(jī)一共有四款，排量都是16升，功率扭矩以及馬力小的是D16K550/405KW/2800N.m/550馬力，大的是DK15750/552KW/3550N.m/750馬力。

慶鈴巨咖搭載ZF變速器,提供4X2車型選擇

對于巨咖發(fā)動機(jī)的疑惑我們還是保留，不妨繞過發(fā)動機(jī)，先看看變速器配置。變速器配置還是很有誠意，搭載了一顆來自ZF（采埃孚）的16檔手動變速器。ZF變速器通常會出現(xiàn)在一些旗艦或車型上，慶鈴巨咖搭載ZF變速器，可見慶鈴是想把這臺巨咖打造為一臺相對的卡車產(chǎn)品。驅(qū)動形式為6X4，可提供4X2車型選擇。速比也可根據(jù)實(shí)際工況個性化定制，速比區(qū)間值2.85/3.08/3.36/3.42/3.7，車橋品牌為美馳車橋。比較奇怪的是巨咖的驅(qū)動橋穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，在一般車型上，都會采用V形推力桿，這樣有助于增加車輛底盤的穩(wěn)定性，而巨咖卻只采用了1字形推力桿，具體誰優(yōu)誰劣，這個還不得而知。